考题
JLQ1－600型夹轮器夹紧力是()。
A、500KNB、600KNC、700KND、800KN
考题
轮毂孔与轮座采用过盈配合,其过盈量应为轮座直径的0.8‰~1.5‰。()
此题为判断题(对，错)。
考题
韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为（）A、过盈紧配合B、过盈松配合C、间隙配合D、过渡配合
考题
联轴器的轮毂与轴的装配大多采用（）。A、间隙配合B、过度配合C、过盈配合D、紧密配合
考题
由于韶山8电力机车车轴的水平定位困难较大，采用（）工艺组装轮对。A、液化B、轮心冷装C、轮心热套D、轮毂热装
考题
韶山8型电力机车弹性联轴器法兰盘与齿轮轴的过盈量为（）。
考题
韶山型电力机车轮毂上开设有一小油孔，叫（）。
考题
轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量？轮对组装最终压力如何计算？
考题
轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%-1.5%。
考题
平键联结中键与键槽宽和轮毂宽的配合采用（）A、基孔制B、基轴制C、间隙配合D、过盈配合
考题
轴上安装有过盈联接零件时，应力集中将发生在轴上（）。A、轮毂中间部位B、沿轮毂两端部位C、距离轮毂端部为1/3轮毂长度处
考题
轴上安装有过盈配合零件时，应力集中将发生在轴上（）A、轮毂中间部位B、沿轮毂两端部位C、距离轮毂端部位1/3轮毂长度处
考题
轴上安装有过盈连接零件时，应力集中将发生在轴上（）。A、轮毂中间部位B、沿轮毂两端部位C、距离轮毂端部为1/3 轮毂长度处D、在配合段上均匀分布
考题
韶山4改型电力机车齿圈和齿轮心为（）紧配合。A、间隙B、过盈C、过渡D、过渡或过盈
考题
轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的（）执行。A、0.5‰～1.0‰B、0.8‰～1.2‰C、0.8‰～1.5‰D、1.0‰～1.5‰
考题
轮毂孔与车轴的配合是（）配合。A、配制B、间隙C、过盈D、过渡
考题
大齿轮与轮心配合的过盈量是（）。A、1%B、1.5%~2%C、2%
考题
单选题轴上安装有过盈联接零件时，应力集中将发生在轴上（）。A
轮毂中间部位B
沿轮毂两端部位C
距离轮毂端部为1/3轮毂长度处
考题
单选题轴上安装有过盈配合零件时，应力集中将发生在轴上（）A
轮毂中间部位B
沿轮毂两端部位C
距离轮毂端部位1/3轮毂长度处
考题
判断题轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%-1.5%。A
对B
错
考题
单选题轮毂孔与车轴的配合是（）配合。A
配制B
间隙C
过盈D
过渡
考题
单选题轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的（）执行。A
0.5‰～1.0‰B
0.8‰～1.2‰C
0.8‰～1.5‰D
1.0‰～1.5‰
考题
判断题轮座与轮毂孔采取过盈配合。A
对B
错
考题
问答题轮座与轮毂孔采取过盈配合，按如何标准执行？
考题
单选题轴上安装有过盈连接零件时，应力集中将发生在轴上（）A
轮毂中间部位B
沿轮毂两端部位C
距离轮毂端部为1/3 轮毂长度处D
在配合段上均匀分布