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JT-C机车信号设备运用中双路感应线圈断线时，记录器分析软件显示主机代码应为（）。

  • A、C0C000000000
  • B、CDCD11000000
  • C、CCE408000000
  • D、C9CC00000010

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考题 JT-C系列机车信号记录器分析软件安装完成后，要进行（）。
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考题 JT-C系列机车信号车载系统由（）、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
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考题 JT-C机车信号双路接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不大于（）。
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考题 JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
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考题 JT－C型机车信号双路接收线圈，单个接收线圈的每路电感应不小于60mH；直流电阻应不大于（）。
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考题 机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
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考题 JT-C系列机车信号由（）、机车信号双路感应线圈及感应线圈接线盒、机车信号显示器和电缆组成。
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考题 试分析JT－C机车信号采用双路接收线圈的作用？
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考题 JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（）、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
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考题 JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈，每路对应机车信号主机中的一块（）
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考题 JT-C系列机车信号双路接收线圈一路接主机板A，另一路接（）。A、主机板BB、连接板C、记录器板D、接线盒
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考题 JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈
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考题 JT－C系列机车信号车载系统设备的可选部分为（）。A、机车信号主机（含机车信号记录器）B、机车信号机C、机车信号远程监测数据传输模块D、双路接收线圈
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考题 JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈，每一路线圈对应机车信号主机中的一块（）。
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考题 （）不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。A、双套记录器B、双路接收线圈C、主机内双套主机板D、接线盒中的双路电源
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考题 填空题机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
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考题 单选题（）不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。A 双套记录器B 双路接收线圈C 主机内双套主机板D 接线盒中的双路电源
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考题 填空题JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
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考题 问答题试分析JT－C机车信号采用双路接收线圈的作用？
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考题 单选题JT-C系列机车信号双路接收线圈一路接主机板A，另一路接（）。A 主机板BB 连接板C 记录器板D 接线盒
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考题 填空题JT－C型机车信号双路接收线圈，单个接收线圈的每路电感应不小于60mH；直流电阻应不大于（）。
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考题 单选题JT－C系列机车信号车载系统设备的可选部分为（）。A 机车信号主机（含机车信号记录器）B 机车信号机C 机车信号远程监测数据传输模块D 双路接收线圈
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考题 单选题JT-C机车信号设备运用中双路感应线圈断线时，记录器分析软件显示主机代码应为（）。A C0C000000000B CDCD11000000C CCE408000000D C9CC00000010
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考题 填空题JT-C系列机车信号由（）、机车信号双路感应线圈及感应线圈接线盒、机车信号显示器和电缆组成。
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考题 填空题JT-C系列机车信号车载系统由（）、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
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考题 单选题JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。A 单路接收线圈B 单路接收线圈并联C 双路接收线圈并联D 双路接收线圈
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考题 填空题JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（）、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
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