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进行飞机结构损伤检查时，检查者在目视检查过程中，要注意检查哪些损伤（）？①裂纹②腐蚀③飞机各系统④铆钉和螺钉的松动⑤发动机⑥间隙⑦漆层的完好性

  • A、①②③④⑤⑥⑦
  • B、①④⑥②⑦
  • C、②④⑤①⑥
  • D、④①②⑥⑦⑤

参考答案

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考题 质量检验的手段有目视检查、量测检查和实验检查等,其中对建筑物或构筑物的长度尺寸、方位进行检验时,应采用( )。 A.实验检查B.量测检查C.目视检查D.不能确定
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考题 下列四种说法那种正确：A.检查复合材料结构损伤的唯一方法是用金属铃声法B.对飞机操纵面进行修理时，不需要进行平衡检查C.在复合材料铺层修理的固化过程中，应使用尽可能快的温升率D.完成复合材料结构铺层修理后，通常采用无损探伤方法检查修理区是否存在空隙或脱胶现象
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考题 在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。A.进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B.目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C.目视检查法简单易行，对机体的表面没有要求。D.通常采用100倍放大镜进行目视检查。
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考题 在什么情况下，应进行一次特别检查，以判明飞机结构无损伤().A.日常检查B.100小时检查C.重着陆检查D.年检
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考题 正常巡检过程中，球磨工除对设备及附属设施进行检查外，还需要注意检查哪些方面的内容？
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考题 MSG-3的逻辑分析方法包括（）：A、飞机系统/动力装置的逻辑分析法B、飞机结构检查逻辑分析法C、区域目视检查项目的确定方法D、其余全部
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考题 在航空器结构损伤检查中（） 。A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查B、目视检查包括在无损检测范围内C、检查人员借助手电筒进行目视检查时，应将手电筒与构件表面垂直D、通常采用100倍放大镜进行目视检查
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考题 如果要进行透明冰检查，则将按以下哪种办法进行？（）A、目视检查大翼前缘B、目视检查大翼前缘和后缘C、用手触摸
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考题 在检查压力管道时要注意哪些安全事项？
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考题 对开放性伤口进行检查时，要注意检查哪些组织有损伤？
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考题 在什么情况下，应进行一次特别检查，以判明飞机结构无损伤（）.A、日常检查B、100小时检查C、重着陆检查
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考题 检查影片时，应根据损片规律，着重检查影片的（），中间也要进行多次检查（每本影片检查一般不少于20处），每处检查要连续查看（）。如发现损伤，应找出损伤的起止点，以便计算损伤长度。
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考题 下列哪种情况不需采用无损检测法？（）A、对飞机环绕一周的巡视检查B、检查零件内部损伤或者缺陷C、检查微小损伤或者缺陷D、目视所不能胜任的情况下
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考题 在什么情况下，应进行一次特别检查，以判明飞机结构无损伤（）.A、日常检查B、100小时检查C、重着陆检查D、年检
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考题 所有部件在进行无损探伤之前，（）。A、必须从飞机上拆下来B、凡是能目视到的都必须经过目视检查C、必须检查其导电性能D、表面漆层或者氧化层必须除去
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考题 波音将飞机检查分类如下（）。A、一般目视检查B、详细检查C、特别详细检查D、以上都包括
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考题 哪些部件的内部损伤常借助内窥镜进行目视检查？（）A、蒙皮内部的机体结构。B、起落架减震支柱外筒内壁上的损伤。C、发动机燃烧室内壁上的损伤。D、螺栓孔内壁上的裂纹损伤。
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考题 为了检验焊口的内部质量，而不能损伤焊口本身，因此要进行（）。A、目视检查B、手感检查C、切开部分焊工，检查后重新焊接D、无损探伤
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考题 简述检查叉车起升系链条、链轮时要注意检查哪些内容？
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考题 补充结构检查大纲（SSID或SSIP）是对未按飞机结构的补充检查要求。（）A、破损安全设计B、损伤容限设计C、B、MSG-3制订检查大纲D、安全寿命设计
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考题 （）不需采用无损检测法。A、对飞机环绕一周的巡视检查B、检查零件内部损伤或者缺陷C、检查微小损伤或者缺陷D、目视所不能胜任的情况下
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考题 在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。（）A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B、目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C、目视检查法简单易行，对机体的表面没有要求。D、通常采用100倍放大镜进行目视检查。
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考题 根据结构特点，一般用目视检查，机体外形有明显变形、压坑、翘曲时应用（）。A、直尺检查B、目视检查C、卷尺D、量角器
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考题 检查发动机内部损伤的最重要的目视检查方法是（）.A、滑油油样分析B、滑油量检查C、孔探检查D、油滤检查
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考题 CSS系统状态检查可在何时进行?（）A、飞机在地面,检查时系统不工作B、飞机在空中或地面均可,检查时系统不工作C、飞机在地面,检查时系统正常工作D、飞机在空中或地面均可,检查时系统正常工作
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