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在香港机场CA104航班班期时刻表公布的离站时间为1000，航班于1025起飞，未发生返航、改航和备降，则该航班为（）.

  • A、正常航班
  • B、不正常航班
  • C、航班延误

参考答案

更多 “在香港机场CA104航班班期时刻表公布的离站时间为1000，航班于1025起飞，未发生返航、改航和备降，则该航班为（）.A、正常航班B、不正常航班C、航班延误” 相关考题
考题 若航班有经停站，到达终点站时刻比班期时刻表规定的时刻晚90分钟，属于正常航班。此题为判断题(对，错)。
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考题 关于航班的定义，不正确的是( )A.航班是根据班期时刻表的运输生产飞行B.航班是要按照规定的航线飞行C.航班分为去程航班和回程航班D.航班是指不经过经停站、直接到达终点站的运输生产飞行
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考题 将( )等，按一定的秩序汇编成册，称为班期时刻表A.航线B.航班C.航班班期D.时刻
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考题 班期时刻表内容有( )、航班号、班期、离站时间、到达时间、机型、备注等A.终点站B.经停站C.途径站D.始发站
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考题 客票变更，在航班规定离站时间（）以前，山航应在航班有利用座位的条件下，予以免费办理。在航班规定离站时间（）以内，山航应在航班有利用座位的条件下，予以免费办理，但只限一次。
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考题 （）是航空运输企业组织日常运输生产的依据。A、航线B、航班C、航班号D、班期时刻表
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考题 班期时刻表内容有（）、航班号、班期、离站时间、到达时间、机型、备注等。A、终点站B、经停站C、途径站D、始发站
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考题 若航班有经停站，到达终点站时刻比班期时刻表规定的时刻晚90分钟，属于正常航班。
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考题 关于航班的定义，不正确的是（）A、航班是根据班期时刻表的运输生产飞行B、航班是要按照规定的航线飞行C、航班分为去程航班和回程航班D、航班是指不经过经停站、直接到达终点站的运输生产飞行
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考题 计划“离站时间”指航班时刻管理部门批准的离站时间，是航空公司在（）公布并在客票上列明的离站时间。A、航班离港显示屏B、航班时刻表C、ICS前端
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考题 （）指航班时刻管理部门批准的离站时间，是航空公司在航班时刻表公布并在客票上列明的离站时间。A、离站时间B、办理乘机时间C、计划离站时间D、到达时间
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考题 将（）等，按一定的秩序汇编成册，称为班期时刻表。A、航线B、航班C、航班班期D、时刻
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考题 在航班规定离站时间前一天中午12点以后至航班离站前要求退票，收取客票价30％的退票费。
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考题 民航班期时刻表
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考题 下列对我国旅客在航空退票中表述正确的有（）。A、旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票，收取客票价10％的退票费。B、在航班规定离站时间前两小时以内要求退票，收取客票价20％的退票费C、在航班规定离站时间后要求退票，按误机处理。D、在航班规定离站时间前一小时以内要求退票，收取客票价30％的退票费
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考题 未在班期时刻表公布的到达站安全着陆的航班，属于不正常航班。
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考题 离站时间是航班旅客登机后（）的时间。
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考题 办理乘机手续一般不迟于客票上列明的航班离站时间前（）分钟，截至办理乘机手续时间为航班离站时间前（）分钟。
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考题 班期时刻表内容有（）A、始发站B、航班号C、班期D、离站时间
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考题 （）是航空运输企业组织日常运输生产的根据.A、始发站B、航班号C、班期时刻表D、离站时间
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考题 班期时刻表每年制定一次航班计划。
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考题 在广州机场CA1318航班班期时刻表公布的离站时间为1140，飞机于1208起飞，则该航班为（）.A、正常放行航班B、不正常放行航C、航班无法统计
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考题 下例叙述哪一个正确（）.A、航班的每一次起降为一个航段班次。航班正常统计以航段班次为统计单位B、航班延误时间为，航班实际起飞时间-（航班时刻表公布时刻+规定的滑行时间）C、以上都对
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考题 根据（），飞机由始发站起飞．按照规定航线至终点站作运输生产飞行，称为航班。 A、飞行计划B、飞机利用计划C、航班业务量D、班期时刻表
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考题 离站时间指航班旅客登机的时间。
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考题 单选题直达航班CZ363，航线CAN-BKK，班期时刻表预计的到达时间是1600，则该航班在以下（）时间到达，属于航班正常到达。A 1625B 1525C 1635D 1700
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考题 名词解释题民航班期时刻表
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