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在交输阀打开的情况下，向发动机的供油顺序为：（）
- A、先将中央油箱燃油用完后，然后左、右主油箱分别接替供油。
- B、先是中央油箱供油用完后，然后按左主油箱和右主油箱顺序供油。
- C、中央油箱和左、右主油条箱同时供油
- D、先是左、右主油箱供油用完后然后中央油箱接替供油。
参考答案
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考题
双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时：（）A、允许左机翼油箱的燃油供向右发动机B、允许右机翼油箱的燃油供向左发动机C、允许左、右机翼油箱的燃油相互转输D、允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机
考题
14级引气活门在什么情况下打开？（）A、接通防冰，交输启动（在已经启动起来的发动机上），14级低压（P45.5PSI）B、接通防冰，交输启动（在正在启动的发动机上），14级高压（P45.5PSI）C、正常巡航时（高度37000英尺）
考题
在进行燃油平衡时，打开交输选择电门后，看到交输活门打开灯一直保持在明亮的蓝色状态，此现象说明（）A、交输活门没有完全打开B、这是正常现象，交输活门已经打开，可以正常平衡了C、交输活门没有打开，可能是在关闭位，也可能在关闭位和全开位的中间位置D、交输活门的位臵还在转换过程之中
考题
燃油系统中的交输系统能提高系统的安全性是因为：（）A、放掉各油箱中的剩余燃油B、允许从任何一个油箱向任一台发动机供油C、允许几个油箱同时向一台发动机供油D、能使任一油箱的油自动地加油到所需的油量
考题
正常情况下，当APU引气活门打开，交输引气活门选择器在自动位，则（）.A、左发引气活门关闭；交输引气活门关闭B、左发引气活门打开；交输引气活门打开C、右发引气活门关闭；交输引气活门打开D、右发引气活门打开；交输引气活门关闭
考题
EDP供油关断活门的作用（）。A、在正常情况下，控制EDP的液压油流量B、在发动机停车时，自动关断EDP的供油C、在发动机失火时，人工关断EDP的供油D、在发动机失火时，自动关断EDP的供油
考题
系统工作正常的情况下，接通APU的引气，下面正确的是（）。A、发动机PRV打开，交输活门关闭B、发动机HPV关闭，交输活门关闭C、发动机HPV打开，PRV关闭D、发动机PRV关闭，交输活门打开
考题
在飞行中双发正常工作的情况下，若发生左右主油箱油量不均衡，应（）A、先关闭交输活门，再打开油量较少油箱的增压泵B、先打开交输活门，再关闭油量较少油箱的增压泵C、先关闭油量较少油箱的增压泵，再打开交输活门D、先关闭交输活门，再打开油量较多油箱的增压泵
考题
双发活塞发动机飞机燃油系统的两个选择活门通常各有“接通”、“交输”和“关断”三个位置。当左、右选择活门都置于“接通”位置时，（）A、左、右机翼油箱将同时为两边发动机供油B、左、右油箱都不能向左、右发动机供油C、左油箱向右发动机供油，右油箱向左发动机供油D、左、右机翼油箱将向各自一边发动机独立地供油
考题
双发飞机供油工作情况是（）A、起飞时独立供油与交输供油联合工作供油B、正常情况下左、右系统独立向两发动机供油C、单发飞行或两边油量不平衡时需进行交输供油D、以上都对
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