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飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡()?

  • A、通过主油箱的旁通活门
  • B、通过改变左、右发动机的燃油消耗量
  • C、关掉中央油箱的右泵
  • D、打开燃油交输活门

参考答案

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考题 在安装增压泵时,若误将左油箱和中央油箱增压泵对调错装,则在飞行中:()A、左油箱和中央油箱均不向发动机供油B、先由左油箱供油直到用完后,然后由右油箱和中央油箱接替供油C、先由中央油箱供油直到用完后,然后由左、右油箱接替供油D、先由左、右油箱供油直到用完后,然后由中央油箱接替供油

考题 当给飞机抽油时,对后掠翼飞机应当:().A、同时抽出各油箱中的燃油。B、先抽掉外侧机翼油箱中的油。C、先抽掉中央油箱中的油。D、先抽掉内侧机翼油箱中的油,再抽中央油箱中的油。

考题 飞行中,中央油箱燃油已用完,中央油箱左、右泵电门放到了OFF位.一段时间后,机组发现中央油箱油量在逐渐增加,而1号油箱油量比2号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的:().A、交输活门未完全关闭B、中央油箱左泵的单向活门故障C、中央油箱右泵的单向活门故障D、1号油箱前泵和后泵的单向活门故障

考题 中央油箱燃油回收引射泵的浮子活门是用来:()。A、控制通气管路中燃油田流到主油箱B、控制加油管路中燃油回流到中央油箱C、在中央油箱半满时,输送中央剩余的燃油到主泊箱D、在主泊箱半满时,输送中央剩余的燃油到主油箱内

考题 关于燃油箱增压泵,描述正确的是()。A、每个燃油箱中各有两个增压泵B、四个主油箱增压泵,两个中央油箱增压泵,但都安装在中央油箱中C、三个主油箱增压泵,三个中央油箱增压泵D、主油箱增压泵的出口压力大于中央油箱增压泵的出口压力

考题 当给飞机抽油时,对大后掠翼飞机应当()A、同时抽出各油箱中的燃油B、先抽出外侧机翼油箱中的油,后抽掉中央油箱的油C、先抽掉中央油箱的油D、先抽出外侧机翼油箱中的油

考题 整体油箱内的活瓣式单向活门的功用是:().A、防止加油时超压。B、允许从油箱中抽油。C、防止燃油从增压泵处向外流。D、便于在增压泵失效时,发动机驱动泵直接从油箱中吸油。

考题 将1#油箱燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()A、左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门B、左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门C、左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门D、中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门

考题 主油箱燃油旁通活门的作用是什么()A、利用HMU将燃油吸出中央油箱B、当排油活门关闭时,利用加油车将燃油吸出中央油箱C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵

考题 什么情况使中央油箱增压泵LOW PRESS灯亮()A、中央油箱增压泵出口压力低B、中央油箱增压泵失效C、因为115V交流转换汇流条上没电,所以中央油箱增压泵失效D、中央油箱增压泵出口压力低且中央油箱增压泵在ON位

考题 关于中央油箱收集泵描述不对的是()A、由左前燃油泵压力流带动B、左前泵打开就一直工作C、把中央油箱的油抽到左油箱D、左油箱油量小于1,990kgs时才可能有油从中央油箱抽到左油箱

考题 在正常操作中,什么使发动机首先使用中央油箱的油()A、机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵B、中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高C、中央油箱增压泵电门打开时,主油箱增压泵不工作D、当发动机运转且中央油箱有油时,即使打开主油箱增压泵电门,主油箱增压泵也不会工作

考题 飞机在正常飞行时如何保证先使用中央油箱的燃油()?A、中央油箱泵输出压力比较大B、中央油箱的油面比较高C、中央油箱泵出回的单向活门压降较小D、有专门的顺序活门控制

考题 飞行中如果中央油箱有油,选择自动(供油)方式,伸出缝翼会发生什么?A、中央油箱泵开B、中央油箱泵关C、中央油箱泵维持原方式D、开关还决定于起落架状态

考题 如果中央油箱中仍有燃油,而中央油箱两个油泵的低压灯都亮了,你如何使发动机使用中央油箱的燃油:().A、将交输活门打开B、将两个主油箱的油泵电门都关断C、无需机组采取措施,发动机会从中央油箱中吸油D、无法使用中央油箱的燃油

考题 在燃油箱有足够的油,系统工作良好的情况下,若将左、右主油箱和中央油箱增压泵都打开,那么首先使用哪个油箱的燃油?()A、左主油箱B、右主油箱C、中央油箱D、均压油箱

考题 将左主油箱燃油抽到右主油箱,下面哪一步骤是不必要的()。A、打开左主油箱增压泵B、打开中央油箱增压泵C、打开交输活门D、打开抽油活门

考题 整体油箱内挡板式单向活门的功用是:()A、允许从油箱中抽油B、防止加油时超压C、防止燃油从增压泵处向外流D、便于在增压泵失效时,发动机驱动泵直接从油箱中吸油

考题 将1#油箱的燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()。A、中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门B、左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门C、左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门D、左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门

考题 当中央油箱两个燃油泵电门都关断时,会发生以下哪种情况()?A、搜油泵抽取中央油箱余油到右油箱B、搜油泵抽取中央油箱余油到左油箱C、搜油泵抽取中央油箱余油供给左发D、搜油泵抽取中央油箱余油供给右发

考题 关于A321燃油系统说法错误的是()A、中央油箱传输活门打开,可将中央油箱的油传输到大翼油箱B、中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门C、中央油箱有2个传输活门,没有中央油箱主泵D、中央油箱传输活门失效在关位,中央油箱的油不可能传输到大翼油箱

考题 飞行中如果中央油箱有油,选择自动(供油)方式,伸出缝翼会发生什么?()A、中央油箱泵开。B、中央油箱泵关。C、中央油箱泵维持原方式。

考题 燃油引射泵的功用是()。A、把水和污染物引射出油箱B、当1号油箱的油量低于4.487(bsl1,990kgs)时,将中央油箱的油吸入1号油箱C、不管任何时候只要增压泵工作,将中央油箱的油吸入1号油箱D、供油给APU

考题 中央油箱引射泵是().A、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向左右主油箱。B、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左主油箱。C、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向右主油箱。D、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左右主油箱。

考题 正常飞行期间,左发动机可以由哪些燃油泵供油()。A、左、右油箱的前泵和中央油箱的左泵B、左、右油箱的后泵和中央油箱的左泵C、左油箱的前、后泵和中央油箱的左泵D、左油箱的前、后泵和中央油箱的右泵

考题 以下供给燃油顺序,哪种正确()A、先是中央油箱(当内侧油箱满油时系统会自动关断中央油箱燃油泵。机翼油箱泵供油直至发动机大约使用500公斤燃油(1100磅),即油面到达未满传感器,然后由逻辑电路重新起动中央油箱燃油泵),然后内侧油箱(每一内侧油箱可剩油750公斤),最后是外侧油箱B、先是内侧油箱(每一内侧油箱可剩油750公斤),然后中央油箱,最后是外侧油箱C、先是中央油箱和内侧油箱同时供油,当内侧油箱剩油750公斤时,再耗外侧油箱

考题 在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时,中央油箱燃油还在变少是因为()A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱C、APU通过吸力把燃油变少了D、因为交输活门打开把油供给了发动机