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在什么条件下才能进行SMYD BITE测试()。
- A、发动机关断
- B、襟翼收上和空速低于60KNOTS
- C、只要飞机在地面
- D、A或B
参考答案
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B737NG22CH0013在SMYD的哪个自检菜单里面可以进行伺服测试(SERVO TEST)()A、现在故障(EXISTING FAULT)B、故障记录(FAULT HISTORY)C、地面测试(GROUND TEST)D、其它功能(OTHER FUNCTION)
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关于发动机电子控制器(EEC BITE)的错误说法是()A、EEC自测试设备BITE将发动机信息存贮在非易失性存储器里B、断电后,EEC自测试设备BITE的发动机信息将自动消失C、利用FMC控制显示组件CDU进行地面测试可以从EECBITE存储器里得到信息D、EEC将所需要的数据和测试的结果反馈给FMCCDU
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B737NG22CH0008以下哪一系统的故障不由SMYD1 BITE记录()A、WTRIS和备用偏航阻尼系统B、失速警告系统和升降舵感觉偏移C、自动缝翼系统D、在CDS上的性能数据显示
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下列有关SMYD BITE的说法,正确的是()A、测试可以通过FMC CDU进行B、测试时惯性导航系统必须工作于NAV或者ALIGN模式C、测试可以在SMYD前面板操作D、所有的测试内容都不需要液压
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在SMYD的哪个自检菜单里面可以进行伺服测试(SERVO TEST)().A、现在故障(EXISTING FAULT)B、故障记录(FAULT HISTORY)C、地面测试(GROUND TEST)D、其它功能(OTHER FUNCTION)
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失速警告系统包含的部件有().A、SMYD、EFSM(升降舵感觉变换组件)、抖杆器、失速警告测试面板B、SMYD、EFSM(升降舵感觉变换组件)、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板C、SMYD、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板D、SMYEFSM(升降舵感觉变换组件)、音响警告器、抖杆器
考题
在SYSTEM REPORT/TEST中,GRAOUND SCANNING指的是()A、触发系统BITE工作在地面状态,进行自测试B、在地面,强迫系统BITE工作在空中状态,探测内部和外部故障C、在飞行中,通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障D、在飞行中,强迫系统BITE工作在地面状态
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更换力传感器后怎样确定力传感器安装无误、工作正常()。A、在DFCS BITE中看是否有当前故障B、用DFCS BITE的RIGGING测试检查校装C、进行DFCS BITE的ANALOG传感器测试检查输出值D、以上都正确
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