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航空管制使用的频率只要在规定范围内即可，无需经申报及审核。
参考答案
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考题
在L888航路上，通信的移交说法正确的是（）。A、在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录。当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后，管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前3分钟（但不早于5分钟）中断与该航空器的CPDLC连通，并通知航空器下一个管制单位的话音频率，该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通B、在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位指示航空器联系下一个管制单位，给出频率，该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通C、在航空器预计飞越管制移交点前10分钟，管制移交单位指示航空器向管制接收单位进行登录，中断与该航空器的CPDLC连通，并通知下一管制单位的话音频率，该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，将管制接收单位转换成有效的CPDLC连通D、在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位指示航空器联系下一个管制单位，给出频率，该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
考题
区域管制室实施雷达管制之前，雷达管制员应当（）。A、了解检查通信、导航设备及跑道使用情况B、校准雷达的作用距离C、校准雷达显示器，按照有关规定实施雷达管制服务D、了解管制机场机动区内航空器的活动
考题
使用DME管制间隔标准的前提是（）。A、DME经校验合格，航空器和管制员同频单向联络B、经校验合格、同时使用的同一DME，航空器和管制员同频双向联络C、使用经核准同一测距台，在有效范围外D、使用经核准同一测距台，航空器和管制员同频单向联络
考题
以下关于塔台管制B级甚高频设备配置错误的是（）。A、塔台管制主用频率应配置主备机B、塔台管制备用频率应配置主备机C、国际航空遇险和安全通信频率应配置主备机D、航站情报通播频率无需配置主备机
考题
区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。A、航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间B、航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化C、航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度，管制业务移交D、航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度，管制业务移交，其它相关情报
考题
在客舱安全管理中，航空营运人的主要职责是（）。A、审核航空营运人紧急程序及有关应急方面的训练大纲B、明确执行飞行任务机组成员在应急处置程序中的分工和职责C、起飞前检查应急设备处于立即可用状态D、客舱乘务员要在航空技术管理规程规定上完成客舱安全所需要的各项“软件”工作
考题
使用CPDLC进行管制移交，程序错误的是（）。A、管制移交单位在移交前应保证该航空器对本单位发出的所有上行数据链应答完毕B、管制移交单位必须向航空器发出CPDLC的第160条指令（NEXTDATEAUTHORITY/FACILITY），并指令该航空器向管制接收单位进行AFNLOGONC、管制移交单位必须通知航空器下一个需要守听的话音频率D、管制移交单位必须在航空器距管制移交点前5分钟向航空器发出CPDLC的第160条命令：NEXTDATAAUTHORITY/FACILITY（namE.
考题
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时，雷达管制员应当（）。A、使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有发射能力B、采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应，则无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行C、在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力D、在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，应当终止雷达管制服务
考题
单选题在客舱安全管理中，航空营运人的主要职责是（）。A
审核航空营运人紧急程序及有关应急方面的训练大纲B
明确执行飞行任务机组成员在应急处置程序中的分工和职责C
起飞前检查应急设备处于立即可用状态D
客舱乘务员要在航空技术管理规程规定上完成客舱安全所需要的各项“软件”工作
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