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飞行进程单的作用不包括（）。

  • A、对航迹融合信息的目标位置进行平滑跟踪处理
  • B、掌握航空器的航行信息
  • C、记录管制工作过程
  • D、进程管制协调和移交

参考答案

更多 “飞行进程单的作用不包括（）。A、对航迹融合信息的目标位置进行平滑跟踪处理B、掌握航空器的航行信息C、记录管制工作过程D、进程管制协调和移交” 相关考题
考题 地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，开机守听，填写（）。A、20，飞行进程单B、30，飞行动态C、45，飞行检查单D、60，值班日记
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考题 航空器飞离塔台管制室责任区时，塔台管制室应当与（）按规定进行移交。A、飞行签派室B、飞行报告室C、进近或区域管制室D、军航管制室
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考题 程序管制员的基本信息和手段主要来自（）A、飞行过程B、飞行检测器C、飞行计划D、飞行进程单
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考题 自动相关监视（ADS）支持的功能是（）。A、管制员发布管制许可和指令，航路/高度一致性监视，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔B、航空器自动报告位置及有关信息，航路/高度一致性监视，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔C、管制员发布管制许可和指令，管制移交，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔D、航空器自动报告位置及有关信息，管制移交，可用于减小飞行间隔
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考题 提供雷达管制服务，如果航空器机载应答机工作不正常或失效时的飞行动态移交，如果涉及到有关管制区时，应当根据情况进行（）移交。A、特殊管制B、雷达管制C、程序管制D、正常管制
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考题 当航空器已被识别，雷达管制员应在进程单（）上划“○”。A、MB、EC、AD、I
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考题 区域雷达管制员应当将根据雷达位置判断的航空器到达某一点的时间，至少在飞行进程单上记录（）次。A、1B、2C、3D、4
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考题 关于空中交通管制的移交规则，哪一项是错误的（）？A、两个区域管制区域的移交，管制航空器的单位要把航空器越过管制边界的时间通知下一个管制区，进行移交B、区域管制和进近管制之间的一角要双方管制员同意，然后通知驾驶员，进行移交C、进近管制和机场管制之间的移交，在地面由机场管制员负责；在空中主要依据按什么规则飞行，按VFR由机场管制负责，按仪表飞行规则的飞行由进近负责D、在有很多管制扇面的情况下，航空器每次穿越扇面的界限，都必须由进入方的发出接管请求，在飞出方的管制员同意接收的情况下在指定的时间内移交
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考题 计算机把目标的点迹数据与已存在的目标航迹信息进行比较，确定目标点迹是属于已确定的某批航迹中的新点，这一过程称为（）。A、点迹处理B、融合处理C、相关处理D、跟踪处理
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考题 区域管制室移交航空器时，接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时，（）。A、移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任，接受方管制室开始承担管制责任B、由于接受方管制室承担管制该航空器的责任，所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令C、移交方管制室对航空器承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意D、移交方管制室不再对航空器承担责任，接受方管制室开始承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意
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考题 下列说法中不正确的是（）。A、管制员可随时要求在航路上飞行或进离场的航空器报告位置和飞行情况B、飞行中的机长必须随时在规定的频率上守听，但管制员要求取消位置报告时除外C、航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间3分钟，管制员未收到位置报告时，应当立即查问情况并设法取得联系D、飞行进程单上应及时、准确记录航空器飞行动态、管制指令及有关内容
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考题 目视飞行航空器的管制移交间隔为（）间隔。A、程序管制B、目视管制C、程序与目视管制D、雷达管制
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考题 当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，管制员应当（）。A、根据进程单和现有雷达信息仍可以提供雷达管制服务B、向移交方了解是否是航空器的原因C、应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止D、首先报告领班主任
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考题 区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当（）。A、了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交B、了解最新航行通告C、准备飞行进程单D、为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等
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考题 CPDLC支持（）功能。A、管制员发布管制许可和指令；飞行员进行报告和申请管制许可；数据链责任的移交（管制移交）；使用自由文本格式作为标准报告和管制许可申请的补充B、管制员和机长之间进行陆空通话；数据链责任移交（管制移交）；使用VHF或卫星话音与航空器交换信息；使用自由文本格式作为标准报告和管制许可申请的补充C、在现有视距雷达监视和VHF话音通话无法实现的情况下，为航空器提供监视和管制员-飞行员通信服务；通过卫星传递数据，实现数字通信D、A、B和C
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考题 完成管制移交后，雷达管制员在进程单标牌区划一（）代表管制服务结束。A、短直线B、长直线C、长斜线D、短斜线
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考题 下列描述正确的是：雷达简标牌是在雷达与飞行计划（）。A、未相关时，管制员仅用于控制对航空器的权限或扇区的目标标牌B、未相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌C、相关时，本席位管制员用于控制航空器的垂直速度或目标点迹的雷达目标标牌D、相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌
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考题 航空器报告已收到本场ATIS信息，雷达管制员应在进程单右上角的“M”上划（）符号。A、△B、（）C、○D、+
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考题 实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。A、了解天气情况、本区域军民航的飞行动态和最新航行通告B、校准雷达显示器，检查通信、导航设备工作情况C、准备飞行进程单及做好其它有关准备D、A、B和C
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考题 下列哪一项不是飞行进程单的作用（）。A、掌握航空器的运行状态B、申报航空器的飞行计划C、记录管制员工作过程D、进行管制协调和移交
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考题 航空器进入管制区域前，空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的（）。A、飞行计划B、飞行预报C、飞行进程单D、飞行航路
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考题 航空器的飞行应当事先向空中交通管制单位提出（）申请，未经批准的（）不得执行。A、飞行计划；飞行计划B、飞行预报；飞行预报C、飞行进程单；飞行进程单D、飞行航路；飞行航路
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考题 管制员根据雷达屏幕上的信息向航空器提供管制间隔的管制方法，称为（）A、程序管制B、飞行管制C、雷达管制D、雷达监控下的程序管制
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考题 空中交通管制的任务是（） ①为每个航空器提供其他航空器的即时信息和动态 ②确定各个航空器之间的相对位置 ③发出管制许可，使用许可和信息防止航空器相撞，保障空中交通畅通 ④用管制许可来保证在控制空域内各航班的间隔，从而保证飞行安全A、①②③④B、②③④C、①②③D、①②④
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考题 飞行计划窗口中TMA按钮的作用为（）。A、修改二次代码B、修改进近管制的相应管制扇区C、对进港或离港的飞行计划进行终端区信息的修改D、点击后，移交给相应的进近扇区进行管制
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考题 各个管制单位填写（）来实行和记录程序管制的过程。A、飞行计划B、飞行情报C、飞行进程单D、雷达报文
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考题 空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为与飞行计划相关的雷达航迹必须处于（）。A、被管制状态B、管制移交状态C、被管制状态或管制移交状态D、非管制状态
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