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空管自动化系统利用了机场管制工作的()主要特点。

  • A、单一重复性
  • B、有规律重复性
  • C、有规律多样性
  • D、复杂多样性

参考答案

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考题 自愿报告制度适用于:A.空管系统空中交通管制单位B.空管系统设备保障单位C.空管系统气象服务单位D.空管系统各单位及全体人员

考题 航路、航线地带和民用机场区域的设置:()A.高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B.航路管制区、终端(进近)管制区、机场管制区C.高空管制区、中低空管制区、终端进近管制区、机场塔台管制区

考题 机场区域的界线通常与( )界线相同。A.区域低空管制区B.机场进近管制区C.机场飞行(塔台)管制区

考题 塔台空管设备配置的类别根据塔台所在地机场()进行划分。 A、飞行程序 B、运行等级 C、管制方式 D、平均起降架次

考题 关于民航监视系统,下列说法正确的有()。 A.广播式自动相关监视系统可以在无雷达覆盖地区提供ATC监视 B.区域管制主要用近程空管一次雷达 C.二次雷达对管制空域的有源反射目标进行监测 D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段 E.空管自动化系统不属于监视系统

考题 下列关于民航监视系统说法正确的有(  )。A.广播式自动相关监视系统可在无雷达覆盖区提供ATC监视 B.区域管制主要使用近程空管一次监视雷达 C.二次雷达对管制区域的有源反射目标监测 D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段 E.空管自动化系统不属于监视系统

考题 程序管制中航空器的位置信息来自(  )。 A.航空器驾驶员报告 B.空管雷达 C.自动相关监视系统 D.空管自动化系统

考题 航路、航线地带和民用机场区域设置:()。A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B、航路管制区、终端(进近)管制区、机场塔台管制区C、高空管制区、中低空管制区、终端(进近)管制区、机场塔台管制区

考题 强制报告制度适用于:()A、空管系统空中交通管制单位B、空管系统设备保障单位C、空管系统气象服务单位D、空管系统各单位及全体人员

考题 机场区域的界线通常与()的界线相同。A、区域低空管制区B、机场进近管制区C、机场飞行(塔台)管制区

考题 航路、航线地带和民用机场区域的设置:()A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B、航路管制区、终端(进近)管制区、机场管制区C、高空管制区、中低空管制区、终端进近管制区、机场塔台管制区

考题 机场区域的界线通常与()界线相同。A、区域低空管制区B、机场进近管制区C、机场飞行(塔台)管制区

考题 自愿报告制度适用于:()。A、空管系统空中交通管制单位B、空管系统设备保障单位C、空管系统气象服务单位D、空管系统各单位及全体人员

考题 飞行预报的收电地址有()。A、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;申请飞行预报的航空公司总签派室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)B、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;备降机场的空中交通服务报告室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);申请飞行预报的航空公司基地签派室;申请飞行预报的航空公司总签派室C、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;上述单位所从属的地区管理局调度室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);第一备降机场空中交通服务报告室;第二备降机场空中交通服务报告室D、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;上述单位所从属的地区管理局调度室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)

考题 空管自动化系统应支持不低于三网运行的工作方式。

考题 地面监视基础设施不包括()。A、空中交通管制自动化系统B、自动相关监视C、多点定位系统D、空管一、二次监视雷达

考题 空管系统安装记录仪,不是用来记录()A、管制员工作间的情况B、管制员的电话信号C、管制员的工作屏幕的图形界面

考题 空管自动化软件支持系统的管制席数量不应超过8个,相同功能席位不应超过()个。A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 空管自动化系统区域分区的主任席与管制席的配置比例为()。A、1:1B、1:2C、1:3D、1:4

考题 对于空管自动化系统,普通管制席位应具有回放权限管理功能。

考题 离线数据管理为应急自动化空管系统提供必备的各类信息和数据准备,提供了()的管制和空域环境。A、系统化B、图形化C、数字化D、文字化

考题 空管自动化系统的()功能提醒管制员在未来短时间内可能存在的飞行冲突,提醒管制员进行调度,以确保飞行安全。A、飞行计划B、航迹相关C、冲突探测D、指令高度

考题 空管自动化系统的冲突探测功能,对两个不同飞行状况的航空器进行预计处理,除()的情况以外。A、管制区域内受管制的航空器之间B、管制区域内受管制与不受管制的航空器之间C、管制区内不受管制的航空器之间D、其他答案均不是

考题 空管自动化应急系统主用管制席位应按管制中心管制扇区数量1:1配置,同时按管制扇区数量()配置备份管制。A、1:1B、2:1C、3:1D、4:1

考题 电报只能发送给邻接区域管制单位的空管自动化系统,不得发给每一单独的空中交通服务单位。

考题 空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为与飞行计划相关的雷达航迹必须处于()。A、被管制状态B、管制移交状态C、被管制状态或管制移交状态D、非管制状态

考题 单选题程序管制中航空器的位置信息来自()。A 航空器驾驶员报告B 空管雷达C 自动相关监视系统D 空管自动化系统