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单选题
在带传动装置中，传动带与传动轮之间剧烈的相对滑动，从动轮转速急速下降，使传动不能正常进行的这种现象习惯上称为（）。
A

滑动

B

飞车

C

打滑

D

跑轮

参考答案

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考题 计算题：在皮带轮传动中，已知主动轮直径为80mm，被动轮直径为320mm，主动轮的转速n1＝1000r/min，求被动轮的转速？（不考虑胶带与带轮之间的滑动）
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考题 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？
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考题 带传动中的传动比可以是（）。A、主动轮与从动轮转速之比B、从动轮与主动轮转速之比C、主动轮直径与从动轮直径之比D、从动轮直径与主动轮直径之比
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考题 带传动一般由（）所组成。A、主动轮B、从动轮C、传动带D、涨紧轮
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考题 带传动的传动比是指（）。A、从动轮与主动轮转速之比B、主动轮与从动轮转速之比C、从动轮与主动轮转数之比D、主动轮与从动轮转数之比
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考题 在带传动装置中，传动带与传动轮之间剧烈的相对滑动，从动轮转速急速下降，使传动不能正常进行的这种现象习惯上称为（）。A、滑动B、飞车C、打滑D、跑轮
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考题 带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。
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考题 打滑将使传动带的磨损加剧，从动轮转速急速降低，带传动失效。
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考题 带传动时，其从动轮的转速与（）成正比。A、从动轮转速B、主动轮转速C、从动轮直径D、主动轮直径
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考题 由于在传动过程中，传动带与带轮间总有（）现象，所以带传动不能保证恒定的（）
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考题 带传动时，其从动轮的转速与（）成正比，与（）成反比。A、从动轮转速B、主动轮转速C、从动轮直径D、主动轮直径
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考题 在带传动中，弹性滑动使从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度。
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考题 带传动是由传动带、主动轮、从动轮三部分组成。
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考题 平带安装时只需调整主动轮和从动轮之间的距离，使传动带自然伸展即可。
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考题 单选题在带传动装置中，传动带与传动轮之间剧烈的相对滑动，从动轮转速急速下降，使传动不能正常进行的这种现象习惯上称为（）。A 滑动B 飞车C 打滑D 跑轮
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考题 判断题平带安装时只需调整主动轮和从动轮之间的距离，使传动带自然伸展即可。A 对B 错
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考题 问答题在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？
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考题 单选题带传动中的传动比可以是（）A 主动轮与从动轮转速之反比B 从动轮与主动轮转速之比C 主动轮直径与从动轮直径之比D 从动轮直径与主动轮直径之比
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考题 单选题以下带传动正确的表述为（）A 带传动中，紧边与松边的位置与主动轮的转向有关B 带传动中，紧边与松边的位置与主动轮的转向无关C 带传动中，主动轮的转向与从动轮的转向相反D 带传动中，传动带不一定张紧而与轮面贴紧
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考题 单选题带传动中弹性滑动的影响不包括（）A 降低传动效率B 使从动轮的转速高于主动轮C 增加带的磨损D 无法保证恒定的传动比
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考题 单选题带传动中的传动比可以是（）。A 主动轮与从动轮转速之比B 从动轮与主动轮转速之比C 主动轮直径与从动轮直径之比D 从动轮直径与主动轮直径之比
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