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单选题
高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内,一般情况下呈水平状态,正定位允许抬头;反定位允许低头,但坡度不得大于()mm/m。
A

100

B

150

C

200


参考答案

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考题 定位管的状态应符合设计要求,允许偏差±2%。() 此题为判断题(对,错)。

考题 郑西高铁定位器坡度可在8°-13°范围内调整,但不能低于8°。正、反定位管分别允许抬头、低头()。A、3%-5%.B、5%-8%.C、2%-5%.D、3%-8%

考题 定位管应与腕臂在同一垂面内,定位管端部余长为50~150mm。

考题 定位管应与腕臂在不同垂面内。

考题 双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过200mm。定位柱应保持铅垂状态,无永久性变形。

考题 定位管支撑及两端支撑管卡子与腕臂在同一垂面内,定位管支撑与定位管之间夹角为45~60°。

考题 对于正、反定位管状态的技术要求,下列说法正确的是()。A、定位管应与腕臂在同一垂面内,一般情况下呈水平状态,正定位允许抬头B、反定位允许低头,但坡度不得大于150mm/mC、提吊定位管的不锈钢吊线端部余长150mmD、不锈钢吊线露出压接管10mm

考题 定位管应与腕臂在()内。一般情况下,正定位时定位管端头略()抬头,反定位时定位管端头略()低头。

考题 高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内,一般情况下呈水平状态,正定位允许抬头;反定位允许低头,但坡度不得大于()mm/m。A、100B、150C、200

考题 定位管端头预留长度为()mm,铝合金定位环距腕臂支撑管()mm,允许误差为()mm。

考题 定位管应与腕臂在同一()A、上下面B、平面C、等高面D、垂面内

考题 定位管的状态应符合设计要求,允许偏差±2%。

考题 正、反定位管状态均应符合设计要求,应与腕臂在同一垂面内。

考题 反定位管、定位肩架及组合定位器的定位管均应保持水平,靠接触线侧的一端允许仰高不超过()mm。

考题 高速铁路上、下部定位索应布置在同一个铅垂面内,上、下部定位索应呈水平状态,允许有平缓的负弛度,5股道及以下者负弛度不超过()。A、30mmB、50mmC、100mmD、150mm

考题 定位管安装完成后应呈水平状态,绝对不允许抬头或者低头。

考题 填空题定位管应与腕臂在()内。一般情况下,正定位时定位管端头略()抬头,反定位时定位管端头略()低头。

考题 填空题反定位管、定位肩架及组合定位器的定位管均应保持水平,靠接触线侧的一端允许仰高不超过()mm。

考题 单选题定位管应与腕臂在同一()A 上下面B 平面C 等高面D 垂面内

考题 判断题定位管应与腕臂在不同垂面内。A 对B 错

考题 判断题定位管应与腕臂在同一垂面内,定位管端部余长为50~150mm。A 对B 错

考题 判断题定位管支撑及两端支撑管卡子与腕臂在同一垂面内,定位管支撑与定位管之间夹角为45~60°。A 对B 错

考题 单选题高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内,一般情况下呈水平状态,正定位允许抬头;反定位允许低头,但坡度不得大于()mm/m。A 100B 150C 200

考题 判断题定位管的状态应符合设计要求,允许偏差±2%。A 对B 错

考题 多选题对于正、反定位管状态的技术要求,下列说法正确的是()。A定位管应与腕臂在同一垂面内,一般情况下呈水平状态,正定位允许抬头B反定位允许低头,但坡度不得大于150mm/mC提吊定位管的不锈钢吊线端部余长150mmD不锈钢吊线露出压接管10mm

考题 判断题定位管安装完成后应呈水平状态,绝对不允许抬头或者低头。A 对B 错

考题 单选题郑西高铁定位器坡度可在8°-13°范围内调整,但不能低于8°。正、反定位管分别允许抬头、低头()。A 3%-5%.B 5%-8%.C 2%-5%.D 3%-8%

考题 判断题正、反定位管状态均应符合设计要求,应与腕臂在同一垂面内。A 对B 错