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单选题
动车组（）编入其他列车。
A

可以

B

禁止

C

随意

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考题 ()、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。 A.动车组列车B.特快旅客列车C.旅客列车D.市郊列车
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考题 动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机车、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外),禁止编入其他列车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 救援动车组停稳后,救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长,救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 动车组禁止加挂各型机车车辆,禁止编入其他列车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。
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考题 我国铁路客运中，以“C”打头的车次是（）。A、城际动车组列车B、动车组列车C、高速动车组列车D、直达特快旅客列车
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考题 下列情况中，属于违反列车编组计划的是（）。A、将摘挂列车的车流编入直达列车B、将直通列车的车流编入区段列车C、将本.站货物作业车与中转车混编入同一列车D、未按规定选分车组E、违反车流径路，将车辆编入异方向列车
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考题 持动车组列车车票的旅客改乘其他动车组列车时，在开车后2h后就不能再办理签证。
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考题 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组（）编入其他列车。A、可以B、禁止C、随意D、视情况而定
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考题 DL1型预制梁运输专用车组编挂位置（）。A、编入列车前部B、编入列车中部C、编入列车后部D、无特殊要求
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考题 客运列车系指旅客列车（含动车组）、按客车办理的（）空客车车底及其他列车。
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考题 持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车是不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前24小时（）
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考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定，客运（客服）调度员与列车调度员加强沟通，根据（）等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案。A、被救援动车组列车载客情况B、其他旅客列车载客情况C、热备动车组情况D、旅客投诉情况
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考题 持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后（）限制。A、2小时外B、2小时内C、时间
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考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组全列空调故障应急处置场景”规定，客运（客服）调度员与列车调度员加强沟通，根据（）等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案。A、被救援动车组列车载客情况B、其他旅客列车载客情况C、热备动车组情况D、旅客投诉情况
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考题 动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。
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考题 动车组（）编入其他列车。A、可以B、禁止C、随意
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考题 动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车、特快货物班列和机械冷藏车组，均应有车辆乘务人员。
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考题 动车组禁止编入其他列车。
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考题 多选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组全列空调故障应急处置场景”规定，客运（客服）调度员与列车调度员加强沟通，根据（）等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案。A被救援动车组列车载客情况B其他旅客列车载客情况C热备动车组情况D旅客投诉情况
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考题 单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组（）编入其他列车。A 可以B 禁止C 随意D 视情况而定
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考题 多选题下列情况中，属于违反列车编组计划的是（）。A将摘挂列车的车流编入直达列车B将直通列车的车流编入区段列车C将本.站货物作业车与中转车混编入同一列车D未按规定选分车组E违反车流径路，将车辆编入异方向列车
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考题 单选题DL1型预制梁运输专用车组编挂位置（）。A 编入列车前部B 编入列车中部C 编入列车后部D 无特殊要求
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考题 判断题动车组禁止编入其他列车。A 对B 错
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考题 判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。A 对B 错
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考题 判断题持动车组列车车票的旅客改乘其他动车组列车时，在开车后2h后就不能再办理签证。A 对B 错
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考题 判断题动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。A 对B 错
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