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增设变压器的差动保护的目的是为了差动保护双重化


参考答案

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考题 变压器保护在比率差动以外设置差动速断保护元件的主要原因是()。 A.防止短路时谐波过大,比率差动元件拒动B.保护设置的双重化C.提高差动保护的动作速度

考题 简述采用瓦斯保护和差动保护对变压器构成双重主保护的原因。

考题 谐波制动的变压器纵联差动保护中,设置差动速断元件的主要原因是为了提高差动保护的动作速度。

考题 谐波制动的变压器纵联差动保护中,设置差动速断元件的主要原因是保护设置的双重化,互为备用。

考题 新安装的变压器差动保护在变压器充电时,应将变压器差动保护停用,瓦斯保护投入运行,待变压器带一定负荷检测差动保护接线正确后,再将差动保护投入运行。

考题 与励磁涌流无关的变压器差动保护有:分侧差动保护、零序差动保护。

考题 谐波制动的变压器纵联差动保护中,设置差动速断元件的主要原因是()为了提高差动保护的动作速度; 保护设置的双重化,互为备用; 作为差动保护的后备保护; 为了防止在区内故障,较高的短路水平时,由于电流互感器的饱和产生高次谐波量增加,导致差动元件拒动

考题 对100MW及以上的汽轮发电机变压器组,应装设双重主保护,多套保护宜具有 ( )。 A.电流速断保护; B.发电机纵联差动保护; C变压器纵联差动保护; D.发电机变压器组共用纵联差动保护。

考题 谐波制动的变压器纵差保护中,设置差动速断的原因:()A提高差动保护的动作速度B防止区内故障时,电流互感器饱和产生的高次谐波量使差动元件拒动C保护设置的双重化,互为备用D为躲过变压器近区外故障

考题 变压器差动保护不能代替瓦斯保护的原因()。A、瓦斯保护能反映变压器油箱内的任何故障,但差动保护无反应B、瓦斯保护能反映变压器绕组线圈匝间短路,但差动保护无反应C、变压器外部短路故障时差动保护无法反映D、变压器绕组相间短路时差动保护无法反映。

考题 如果变压器的纵联差动保护对单相接地短路灵敏度不够,可增设()保护。A、负序电流B、负序电压C、励磁D、零序差动

考题 自耦变压器加装零序差动保护是为了()A、提高自耦变压器内部接地短路的灵敏度B、提高自耦变压器内部相间短路的可靠性C、自耦变压器内部短路双重化

考题 增设变压器的差动保护的目的是为了()A、差动保护双重化B、防止比率差动拒动C、对装设速断保护的原边严重内部短路起加速保护作用

考题 新安装的变压器差动保护在变压器充电时,应将差动保护停用,瓦斯保护投入运行,待测视差动保护极性正确后再投入运行。

考题 谐波制动的变压器纵差保护中设置差动速断元件的主要原因是()。A、为了提高差动保护的动作速度B、为了防止在区内故障较高的短路水平时,由于电流互感器的饱和产生高次谐波量增加导致差动元件拒动C、保护设置的双重化,互为备用D、为了提高差动保护的可靠性

考题 变压器差动保护和变压器瓦斯保护都是变压器的主保护,但在变压器差动保护双重化后瓦斯保护可以取消。

考题 微机变压器保护双重化是指双套差动保护,一套后备保护。

考题 发变组差动保护、变压器差动保护及高变差动保护是被保护元件内部()的主保护.

考题 新安装的变压器差动保护在变压器充电时,应将差动保护停用,瓦斯保护投入运行,待测试差动保护极性正确后再投入运行。

考题 大型变压器的主保护有()。A、瓦斯保护;B、差动保护;C、瓦斯和差动保护;D、差动和过流保护。

考题 所谓微机变压器保护双重化指的是双套差动保护和一套后备保护。

考题 自耦变压器加装零序差动保护是为了提高自耦变压器内部接地短路的灵敏度、提高自耦变压器内部相间短路的可靠性、自耦变压器内部短路双重化

考题 谐波制动的变压器保护中设置差动电流速断保护元件的主要原因是()A、为了提高差动保护的动作速度;B、保护设置的双重化;C、为了防止较高的短路水平时,由于电流互感器的饱和产生高次谐波,导致差动元件拒动;

考题 增设变压器的差动速断保护的目的是为了()A、差动保护双重化B、防止比率差动拒动C、对装设速断保护的原边严重内部短路起加速保护作用

考题 谐波制动的变压器保护中设置差动速断元件的主要原因是为了提高差动保护的动作速度。

考题 增设变压器的差动保护的目的是为了()。A、差动保护双重化B、防止比率差动拒动C、对装设速断保护的原边严重内部短路起加速保护作用D、都不是

考题 单选题谐波制动的变压器纵差保护中设置差动速断元件的主要原因是()A 为了提高差动保护的动作速度。B 防止区内故障较高的短路水平时,由于CT饱和产生高次谐波增加,导致差动元件拒动。C 保护设置的双重化,互为备用。