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漏气量的增加,恶化了配合副的工作条件,活塞环丧失了弹性,从而加速气缸、活塞组的()。

  • A、磨擦
  • B、漏气速度
  • C、磨损
  • D、磨合

参考答案

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考题 在炎热地区,高温还会加速非金属零件的老化和变形,影响驾驶员的工作条件,从而影响行车安全。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 发动机润滑油结胶易使活塞环卡死,从而加速活塞汽缸组技术状况的恶化。() 此题为判断题(对,错)。

考题 活塞环表面喷镀钼的目的是______。A.提高耐磨性B.提高弹性C.加速磨合D.防止粘着磨损

考题 磨合良好的要求之一是建立工作条件下______,保证运动副可靠地运转。 A.润滑B.配合间隙C.配合性质D.油膜

考题 分析发动机活塞环的工作条件,油环的工作条件尤为恶劣。

考题 循环机打气量不足的处理方法有()A、更换活门或活塞环B、检查调整气缸余隙C、如回路阀内漏需停机更换D、如填料漏气严重则需停机更换填料

考题 循环机输气量突然减少的原因是什么,正确的是()A、循环机回路阀内漏,使部分出口高压气返回进口,使气缸温度升高,输气量降低B、气缸进出口活门损坏,造成输气量减少C、循环机皮带打滑,使循环机转速下降,造成打气量下降D、活塞环损坏

考题 循环机打气量不足的原因是什么,正确的是()A、气缸活门进口出口漏B、活塞环损坏C、付线阀漏气D、气缸余隙过小

考题 发生液漏时,只要增加上升气量,适当()氧气取出量,保持上升气流的正常流速,液漏即可消除。A、减少B、不变C、增加

考题 吹气式液位计当液位上升时,以下正确的是()。A、液封压力上升,从而使从导管中逸出的气量也随之减少B、液封压力上升,从而使从导管中逸出的气量也随之增加C、液封压力下降,从而使从导管中逸出的气量也随之减少D、液封压力下降,从而使从导管中逸出的气量也随之增加

考题 吹气式液位计当液位上升时,以下正确是()。A、液封压力上升,从而使从导管中逸出的气量也随之减少B、液封压力上升,从而使从导管中逸出的气量也随之增加C、液封压力下降,从而使从导管中逸出的气量也随之减少D、液封压力下降,从而使从导管中逸出的气量也随之增加

考题 级差式活塞空压机上部活塞环漏气不会使()A、低压级有效排气量下降B、高压级有效排气量下降C、排气温度上升D、空气漏至曲轴箱使滑油温度升高

考题 级差式空压机活塞环漏会引起()A、上部环漏,二级空气漏至一级,使吸气量下降B、上部环漏,一级空气漏至曲轴箱,使滑油温度上升C、上部环漏,二级空气漏至曲轴箱,使排气量下降D、下部环漏,二级空气漏至一级,使吸气量下降

考题 使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是()。A、气缸冷却不良B、余隙容积增大C、气阀和活塞环漏气量增加D、吸入滤网脏污

考题 活塞环常见的损伤有()A、活塞环磨损B、弹性减弱C、折断

考题 关于发动机增压的功用,以下描述不正确的是:()A、将空气预先压缩后供入气缸,以提高空气密度、增加进气量B、进气量增加,可增加循环供油量,从而可增加发动机功率C、燃油经济性会变差D、可以得到良好的加速性

考题 曲轴箱窜气量的检测可评价()的密封性。A、气门B、火花塞C、喷油器D、气缸与活塞配合副

考题 压缩机各级排气压力过低的处理方法不正确的是()A、检查更换气阀B、适当增大用气量C、检查更换活塞环D、检查并消漏

考题 活塞环对口或抱死会引起个别汽缸不工作,怠速不稳()A、耗油增加B、功率下降C、不易加速

考题 凝汽器中的漏入空气量增大,使空气的分压力升高,从而使凝汽器真空升高。

考题 靠近电源一侧断路器工作条件恶化,切除故障次数与合闸次数多。这是哪种自动重合闸与继电保护的配合方式的缺点?()A、重合闸加速保护B、重合闸后加速保护C、重合闸前加速保护D、重合闸先加速保护

考题 发动机润滑油结胶,易使活塞环卡死,从而加速活塞气缸组技术状况的恶化。

考题 单选题活塞环表面喷镀钼的目的是()。A 提高耐磨性B 提高弹性C 加速磨合D 防止黏着磨损

考题 单选题磨合良好的要求之一是建立工作条件下(),保证运动副可靠地运转。A 润滑B 配合间隙C 配合性质D 油膜

考题 单选题关于发动机增压的功用,不正确的描述是().A 将空气预先压缩后供入气缸,以提高空气密度、增加进气量B 进气量增加,可增加循环供油量,从而可增加发动机功率C 燃油经济性会变差D 可以得到良好的加速性

考题 单选题级差式活塞空压机上部活塞环漏气不会使()。A 低压级有效排气量下降B 高压级有效排气量下降C 排气温度上升D 空气漏至曲轴箱使滑油温度升高