网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

柴油机的润滑油消耗量显著增加，压力明显下降，则标志其性能变坏。

参考答案

更多 “柴油机的润滑油消耗量显著增加，压力明显下降，则标志其性能变坏。” 相关考题
考题 机油压力过低,将使柴油机()。 A、排气冒黑烟B、进气量减少C、燃烧不良D、润滑性能变坏
查看答案
考题 柴油机使用性能变坏的标志之一是:柴油机在温度正常时,汽缸内压力达不到规定压力的()。 A、70%B、80%C、90%D、100%
查看答案
考题 当柴油机汽缸内的压缩压力达不到规定值的50%时,说明其性能已经变坏。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 燃料和润滑油消耗量显著增加，应当大修。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 发动机燃料和润滑油消耗量显著增加者应大修。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 发动机总成大修送修标志：气缸磨损圆度误差达到0.175～0.250mm,圆柱度误差达到0.050～0.063 mm;最大功率或气缸压力较标准降低25%，燃料和润滑油消耗量显著增加时。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 发动机机油的消耗量显著增加，压力下降时应进行大修。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 发动机机油的消耗量显著增加，压力下降时应进行大修。（）
查看答案
考题 润滑油使用过程中，如发现闪点降低，则标志着油品质量（）。A、变坏B、变好C、不变D、无法确定
查看答案
考题 柴油机使用性能变坏的标志之一是：柴油机的燃油、润滑油消耗量（）。A、无明显变化B、显著减少C、显著增加D、正常
查看答案
考题 柴油机使用（）的标志之一是：柴油机的燃油、润滑油消耗量显著增加。A、性能未变B、性能变好C、性能变坏D、性能正常
查看答案
考题 柴油机润滑油使用日久变质后的参数变化中，不正确的是（）A、粘度下降B、碱值下降，酸值增加C、不溶物增多，润滑性能恶化D、密度增大
查看答案
考题 NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力，该信息传送到柴油机控制单元（ECU），如果柴油机在1050转/分时润滑油压力下降到370kPa以下，柴油机将停机。
查看答案
考题 NJ2型内燃机车的柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力，如果柴油机在（）时润滑油压力下降到370kPa以下，柴油机将停机。A、440r/minB、890r/minC、1050r/min
查看答案
考题 汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。A、15%B、20%C、25%D、30%
查看答案
考题 （）不是汽车使用性能下降的具体表现。A、汽车爬坡能力降低B、汽车润滑油的消耗量增加C、汽车加速时间增加D、汽车停驶修理时间减少
查看答案
考题 发动机总成大修送修标志为：（）。A、气缸孔圆柱度误差达0.05～0.10mmB、最大功率较标准值降低25%以上C、水温明显偏高D、燃料、润滑油消耗量显著增加E、排气管冒黑烟
查看答案
考题 燃料和润滑油消耗量显著增加，应当大修。
查看答案
考题 发动机燃料和润滑油消耗量显著增加者应大修。
查看答案
考题 当汽车发动机气缸磨损超过规定极限后，燃油与润滑油消耗量大增，这是（）的表现。A、经济性变坏B、动力性下降C、可靠性变坏D、技术性变坏
查看答案
考题 如某货车的发动机、（）总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低（25%）以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。
查看答案
考题 柴油机性能变坏的标志是什么？
查看答案
考题 柴油机在温度正常时，气缸压力达不到规定压力的80%，标志其性能变坏。
查看答案
考题 润滑油消耗量增加，烧润滑油，排气带蓝烟，燃烧室产生积炭的原因，都是润滑油压力过低造成的。
查看答案
考题 当柴油机有关衬垫及油封无漏洞情况，润滑油消耗量超过额定消耗量的（）倍以上，说明柴油机性能变坏。A、1.5B、3C、0.5D、1
查看答案
考题 判断题NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力，该信息传送到柴油机控制单元（ECU），如果柴油机在1050转/分时润滑油压力下降到370kPa以下，柴油机将停机。A 对B 错
查看答案
考题 单选题柴油机润滑油使用日久变质后的参数变化中，不正确的是（）A 粘度下降B 碱值下降，酸值增加C 不溶物增多，润滑性能恶化D 密度增大
查看答案
热门标签
最新试卷