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柴油机活塞与气缸套间的配合,二者有相对运动,应该选择间隙配合。


参考答案

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考题 活塞与气缸之间的配合间隙反映了二者的()情况。 A、配合B、磨合C、对中D、运转

考题 柴油机活塞与汽缸配合间隙()时,有可能产生活塞断裂。 A、过大B、过小C、正常D、过大或过小

考题 活塞在气缸中运动时,活塞对缸壁的冲击能量取决于活塞与气缸套的配合间隙。配合间隙大,活塞横摆______大,冲击能量大,缸套振动增强,容易产生穴蚀。 A.动能B.势能C.速度D.加速度

考题 柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为( )。A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合

考题 活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。A、活塞与气缸的配合间隙过小B、活塞的死点间隙过小C、活塞与气缸的配合间隙过大D、活塞的死点间隙过大

考题 柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合

考题 柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、无所谓

考题 柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、较大过盈配合

考题 柴油机的活塞销与座孔要求常温下为过盈配合,允许有轻微间隙。

考题 在选择零件间的配合时,有相对运动的,应选择间隙配合,反之就选过盈配合

考题 活塞与气缸套间隙过大时,柴油机将冒什么颜色的烟?

考题 柴油机活塞组由不同形状的活塞顶与气缸套、气缸盖底面配合构成不同形式的燃烧室。

考题 活塞与气缸属()配合。A、间隙B、过渡C、过盈D、无配合

考题 活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生()、()和();间隙过小又会产生()、()。

考题 有相对运动的配合应选间隙配合,无相对运动的配合一般选过盈配合或过渡配合。

考题 合模时,导柱与导套间呈()。A、过孔B、间隙配合C、过渡配合D、过盈配合

考题 柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。

考题 有相对运动的配合应选用间隙配合,无相对运动的配合均选用过盈配合。

考题 用修理尺寸法修理气缸后,是改变了气缸与活塞间的()A、基本尺寸B、配合性质C、配合间隙D、形位误差

考题 活塞与气缸配合间隙过大,会产生清脆的当当金属敲击声。

考题 怎样检查活塞与气缸壁的配合间隙?

考题 活塞与气缸套间隙大时,柴油机工作会产生()现象。A、冒黑烟B、冒白烟C、冒灰烟D、冒蓝烟

考题 单选题活塞与气缸属()配合。A 间隙B 过渡C 过盈D 无配合

考题 填空题活塞与气缸间的配合间隙均有一定的要求,可通过测量()的直径来确定,两者的差值即为配合间隙。

考题 单选题活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。A 活塞与气缸的配合间隙过小B 活塞的死点间隙过小C 活塞与气缸的配合间隙过大D 活塞的死点间隙过大

考题 问答题活塞与气缸套间隙过大时,柴油机将冒什么颜色的烟?

考题 单选题活塞与气缸之间的配合间隙反映了二者的()情况。A 配合B 磨合C 对中D 运转