考题
属于机车柴油机冒蓝烟原因之一的是()。
A、气缸套磨耗过大B、喷油器喷油过多C、燃油无压力D、燃油中有水
考题
活塞与汽缸套间隙过大时,柴油机将产生()现象。
A、冒灰烟B、冒黑烟C、冒白烟D、冒蓝烟
考题
柴油机活塞与汽缸配合间隙()时,有可能产生活塞断裂。
A、过大B、过小C、正常D、过大或过小
考题
活塞环槽平面磨损后,使环与环槽的配合间隙过大,造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒()现象。
A、白烟B、蓝烟C、黑烟D、灰烟
考题
柴油机活塞销折断与()有关。
A、活塞销与活塞销座间隙过大B、活塞销与活塞销座问隙过小C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小D、气门间隙过大
考题
柴油机冒蓝烟的原因通常是（）。A、活塞与气缸间隙过大B、活塞环老化C、气门间隙过大D、有水进入
考题
当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时，发动机（）。A、排气冒黑烟B、排气冒白烟C、排气冒蓝烟D、动力不足
考题
活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短（）的使用寿命。A、活塞环B、活塞C、气缸套D、气缸
考题
活塞与气缸套间隙过大时，柴油机将冒什么颜色的烟？
考题
随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A、气缸套内壁受活塞环磨损B、气缸套内壁受活塞裙部磨损C、气缸套内壁受活塞头部磨损D、A+B+C
考题
柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，如超限应更换。
考题
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，（）是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。
考题
柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间（）运转。
考题
由于操作不当，造成气缸拉毛的因素有（）。A、活塞与气缸间隙过大B、活塞内进入污物C、气缸套温度变化过大D、气缸套温度变化过小
考题
柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，超限应更换。
考题
若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良，或（），使得机油上窜到燃烧室燃烧，发动机冒蓝烟。
考题
机油加注口脉动冒烟，排气管冒蓝烟多为（）。A、活塞与气缸壁间隙过大B、活塞环对口抱死C、机油量过多D、汽油量过多
考题
以下不属于柴油机冒黑烟原因的是（）。A、活塞与气缸间隙过大B、压缩终了时的压力低C、压缩终了时的温度低D、着火落后期短
考题
活塞与气缸套间隙大时，柴油机工作会产生（）现象。A、冒黑烟B、冒白烟C、冒灰烟D、冒蓝烟
考题
单选题当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时，发动机（）。A
排气冒黑烟B
排气冒白烟C
排气冒蓝烟D
动力不足
考题
填空题柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，超限应更换。
考题
问答题增压器污堵，柴油机将产生冒什么颜色的烟？
考题
单选题由于操作不当，造成气缸拉毛的因素有（）。A
活塞与气缸间隙过大B
活塞内进入污物C
气缸套温度变化过大D
气缸套温度变化过小
考题
填空题柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，如超限应更换。
考题
填空题柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间（）运转。
考题
填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，（），是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。