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修理后的燃烧室容积不得小于原设计最小极限值的90%，同一台发动机的气缸盖燃烧室容积应符合原设计规定的90%以上。

参考答案

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考题 发动机的压缩比是指( )之比。A.汽缸总容积与燃烧室容积B.工作容积与燃烧室容积C.汽缸总容积与工作容积D.燃烧室容积与汽缸总容积
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考题 发动机排量是发动机（），一般用升(L)表示A.各气缸工作容积的总和B.气缸工作容积C.各气缸燃烧室容积的总和D.燃烧室容积
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考题 高压气瓶在水压试验时，应同时测定容积残余变形率。容积残余变形率超过6%时，应测定瓶体的最小壁厚，其最小壁厚不得小于设计壁厚的90%。容积残余变形率超过10%的气瓶应报废。此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的（ ）。A.90% B.80% C.70% D.60%
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考题 发动机排量是指发动机各气缸（）的总和。A、工作容积B、燃烧室容积C、总容积D、浮子室容积
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考题 导叶上下端面间隙总和的偏差值，最大不得大于设计最大间隙，最小不得小于设计最小间隙的（）。A、90%B、80%C、70%D、60%
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考题 发动机的压缩比是指（）。A、燃烧室容积与汽缸的总容积之比B、汽缸的总容积与燃烧室容积之比C、燃烧室容积与汽缸的工作容积之比D、压缩后的汽缸容积与总容积之比
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考题 汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的（）。A、90%B、80%C、70%D、60%
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考题 在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A、75%B、90%C、50%
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考题 大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
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考题 发动机压缩比的正确说法是（）A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比
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考题 发动机压缩比的正确说法是（）。A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B、气缸燃烧室容积与气缸工作容积之比C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、气缸工作容积与气缸燃烧室容积之比
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考题 涂膜防水层的最小厚度不得小于设计厚度的90%。
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考题 汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的90％。
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考题 汽缸盖经过修磨后，汽油机的燃烧室容积不得小于标准容积的（）。A、92％B、93％C、95％D、98％
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考题 发动机气缸压缩比是指（）之比。A、工作容积与燃烧室容积B、总容积与燃烧室容积C、总容积与工作容积
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考题 发动机排量是发动机（），一般用升（L）表示。A、各气缸工作容积的总和B、气缸工作容积C、各气缸燃烧室容积的总和D、燃烧室容积
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考题 发动机的压缩比是指（）的比值。A、气缸工作容积与燃烧室容积B、燃烧室容积与气缸工作容积C、气缸总容积与燃烧室容积D、燃烧室容积与气缸总容积
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考题 同一台发动机各缸燃烧室容积差一般不大于其平均值的（）。A、3%B、4%C、5%D、6%
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考题 在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75％，大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90％。
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考题 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801—83）的技术要求，燃烧室容积不小于原设计（）值的95％。A、最小尺寸B、最小极限C、最大尺寸D、最大极限
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考题 大修后的发动机应测定最低燃料消耗率，要求（）。A、不小于原厂设计的90％B、不大于原厂设计的90％C、不高于原厂规定
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考题 气缸盖变形，经铣削后造成的燃烧室容积变化，对于汽油机燃烧室容积减小不应小于公称容积的（）。A、10％B、0.5％C、5％
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考题 活塞发动机的汽缸全容积是（）。A、汽缸工作容积B、燃烧室容积加上汽缸工作容积C、燃烧室容积D、汽缸工作容积减去燃烧室容积
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考题 单选题汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的（）。A 90%B 80%C 70%D 60%
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考题 单选题在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A 75%B 90%C 50%
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考题 单选题发动机压缩比是指（）之比。A 气缸总容积与燃烧室容积B 气缸工作容积与燃烧室容积C 发动机排量与燃烧室容积D 气缸总容积与气缸工作容积
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