网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

漏磁通是()损耗产生的基本原因。

  • A、附加
  • B、磁滞
  • C、涡流

参考答案

更多 “漏磁通是()损耗产生的基本原因。A、附加B、磁滞C、涡流” 相关考题
考题 交流铁芯线圈的铁损是:A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞损耗和涡流损耗

考题 交流变压器铁心线圈通电流后,铁心发热的主要原因是______。A.涡流损耗B.磁滞损耗C.剩磁D.涡流和磁滞损耗

考题 发电机在运行时定子铁芯发热是由铁芯内()造成的。 A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞和涡流损耗D、发热损耗

考题 涡流损耗是由( )产生的 A.磁畴相互摩擦而产生的消耗B.涡流在铁心引起的损耗C.绕组的阻抗产生的损耗D.漏磁通产生的损耗

考题 磁滞损耗是由()产生的。 A.磁畴相互摩擦而产生的消耗B.涡流在铁心引起的损耗C.绕组的阻抗产生的损耗D.漏磁通产生的损耗

考题 以下选项正确的是()。磁场对载流导体的作用其电磁力方向应用右手定则确定;铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗;漏磁通和高次谐波磁通引起的附加损耗所产生的热量,能使发电机转子表面和转子绕组的温度升高;提高发电机的电压将使发电机铁芯中的磁通密度增大,引起铜损增加,铁芯发热

考题 什么是涡流损耗、磁滞损耗、铁心损耗?

考题 变压器有负载后会发热的原因有()。A、涡流损耗B、漏磁通C、铁芯中产生感应电流D、铜耗E、功率因素降低F、磁滞损耗

考题 变压器有负载后会发热的原因是()A、涡流损耗B、漏磁通C、铁芯中产生感应电流D、铜损E、功率因数降低F、磁滞损耗

考题 直流接触器的铁芯不会产生()损耗。A、涡流和磁滞B、短路C、涡流D、空载

考题 为节能,对导线进行非承力载流连接时一般应采用()的线夹A、有磁滞和无涡流损耗B、无磁滞和有涡流损耗C、无磁滞和无涡流损耗D、有磁滞和有涡流损耗

考题 从空载到满载,变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本不变的。

考题 电炉短网周围若存在磁性物质,在短网通过强大的交流电时会产生交变磁场,并在这些铁磁物质中产生涡流和磁滞损耗,引起短网的()损耗。A、额定;B、功率;C、附加;D、热损耗

考题 当变压器主磁通穿过铁心,会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗,该损耗称为().A、铁损耗B、铜损耗C、磁损耗D、电损耗

考题 变压器的铁心损耗包含()。A、磁滞损耗和磁阻损耗B、磁滞损耗和涡流损耗C、涡流损耗和磁化饱和损耗

考题 变压器的空载损耗主要由()组成。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、电阻损耗D、磁滞损耗和涡流损耗

考题 空载损耗实为铁损,包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。

考题 铁芯中通过交变磁通,产生涡流损耗和磁滞损耗。

考题 变压器空载损耗基本上是()之和。A、漏磁通产生损耗和线圈电阻产生的损耗B、铁芯的磁滞损耗和线圈电阻产生的损耗C、铁芯的磁滞损耗和涡流损失D、漏磁通产生损耗和涡流损失

考题 单选题所谓铁损,是指()。A 涡流损耗B 磁滞损耗C 剩磁D 涡流和磁滞损耗

考题 单选题变压器的空载损耗主要由()组成。A 磁滞损耗B 涡流损耗C 电阻损耗D 磁滞损耗和涡流损耗

考题 多选题变压器有负载后会发热的原因是()A涡流损耗B漏磁通C铁芯中产生感应电流D铜损E功率因数降低F磁滞损耗

考题 单选题开关电源变压器的损耗主要包括:()。A 磁滞损耗、铜阻损耗、涡流损耗;B 磁滞损耗、铜阻损耗、介电损耗;C 铜阻损耗、涡流损耗、介电损耗;D 磁滞损耗、涡流损耗、介电损耗;

考题 单选题变压器的铁损为()。A 只有涡流损耗B 只有磁滞损耗C 磁力损耗D 包括涡流、磁滞两种损耗

考题 单选题铁芯线圈通流电后,铁芯发热的主要原因是()。A 涡流损耗B 磁滞损耗C 剩磁D 涡流和磁滞损耗

考题 单选题电炉短网周围若存在磁性物质,在短网通过强大的交流电时会产生交变磁场,并在这些铁磁物质中产生涡流和磁滞损耗,引起短网的()损耗。A 额定;B 功率;C 附加;D 热损耗

考题 多选题变压器有负载后会发热的原因有()。A涡流损耗B漏磁通C铁芯中产生感应电流D铜耗E功率因素降低F磁滞损耗