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对于磨损过大的精密丝杠，常采用（）的方法修复。

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考题 当梯形螺纹丝杠的磨损不超过齿厚的20%时,通常用车深螺纹的方法来修复。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当机床蜗杆蜗条副磨损后侧隙过大时,通常是采用更换蜗杆而研刮蜗条的方法修复。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 由于两根横梁升降丝杠的磨损量不一致，或在相同的高度上丝杠螺距累积误差值正好方向相反，从而造成( )，此时可检查升降丝杠磨损量，当发现丝杠磨损量过大时，可更换新丝杠，或将两根丝杠在同一台机床上采用相同的固定方式，精车修正罗纹两侧面，并按修正车削量重新配做新螺母。A.磨损严重B.局部磨损C.垂直度超差D.平行度超差
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考题 钻套是钻床夹具的导向元件,对于磨损后的小型钻套,常采用更换新件的方法进行修复。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在修理中，对精密机床的磨损件大多采用()A、修复B、更换C、替代D、补焊
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考题 丝杠螺纹磨损的修理，在梯形螺纹丝杠的磨损不超过齿厚的（）％时，可采用车深螺纹的方法来消除。A、5B、15C、3D、10
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考题 精密机床的零部件精度要求很高，磨损后一般都采用更换的方法修复。
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考题 精密零件（主轴、丝杠、蜗杆副等）拆卸后必须注意放置方法，以免因零件磕碰而丧失精度。如丝杠必须采用专用放置胎具。
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考题 矩形螺纹丝杆磨损后，可采用修车丝杠的底径方法来修理。
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考题 对于传动嫘旋副的修复，说法错误的是（）。A、梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时，可用车深螺纹的方法修复，同时车配新螺母B、矩形螺纹丝杠磨损后，一般不能修复，只能更换C、螺母磨损后通常采用镀铬、涂镀、堆焊等方法补充磨损量后再进行车削D、丝杠轴颈磨损后，可采用镀铬、涂镀、堆焊等方法加大轴颈后再进行车削
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考题 对于磨损的轴采用什么方法修复？
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考题 （）是滑动丝杠传动结构修理的关键A、减少丝杠传动的磨损和丝杠传动间隙的补偿B、丝杠的润滑和减少丝杠传动的磨损C、丝杠时效处理和减少丝杠传动的磨损D、减少丝杠的应力变形和丝杠传动间隙的补偿
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考题 精加工淬硬丝杠时，常采用（）。A、精密螺纹车床车削螺纹B、螺纹磨床磨削螺纹C、旋风铣螺纹D、普通车床车螺纹
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考题 精密丝杠的精车方法，一般都采用（）切削的方法。A、牙侧分别B、梯形刀C、直进给D、任意
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考题 丝杠螺母直线运动机构在换向运动时，运动精度受到回程间隙的影响，精密滚珠丝杠机构采用了何种方法解决此问题？
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考题 钻套是钻床夹具的导向元件，对于磨损后的大型钻套，常采用（）方法进行修复。A、车削B、磨削C、镀铬D、镶套
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考题 当经常加工短工件的传动丝杠局部磨损后，可采用（）方法继续使用。A、更换丝杠B、调头安装C、车深螺纹D、镶套
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考题 对于经常加工短螺纹工件的车床，当丝杠磨损集中在靠近主轴箱处时，可将丝杠（）使用，以延长丝杠的使用期。
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考题 当蜗杆、蜗条副磨损后，侧隙过大需要修理时，通常采用更换蜗杆、蜗条的方法来修复。
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考题 螺旋机构常出现的磨损包括（）。A、丝杠螺纹磨损B、轴颈磨损C、轴颈弯曲D、螺母磨损
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考题 精密零件（主轴、丝杠、蜗杆副等）拆卸后必须注意放置方法，以免因零件变形、磕碰而丧失精度。如丝杠必须采用专用放置胎具。
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考题 螺旋机构修理中，对磨损过大的精密丝杠，可用（）。A、车深螺纹的方法修复B、调头使用的方法C、更换的方法D、振动堆焊的方法修复
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考题 深度指示器丝杠弯曲的原因判断（）。A、丝杠磨损过限B、刚度不够C、丝杠螺母别劲D、刚度过大
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考题 由于两根横梁升降丝杠的磨损量不一致，或在相同的高度上丝杠螺距累积误差值正好方向相反，从而造成（），此时可检查升降丝杠磨损量，当发现丝杠磨损量过大时，可更换新丝杠，或将两根丝杠在同一台机床上采用相同的固定方式，精车修正罗纹两侧面，并按修正车削量重新配做新螺母。A、磨损严重B、局部磨损C、垂直度超差D、平行度超差
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考题 如果要提高并保持精密丝杠的定位精度，可采取提高丝杠的制造精度、表面硬度及耐磨性等方法。
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考题 多选题深度指示器丝杠弯曲的原因判断（）。A丝杠磨损过限B刚度不够C丝杠螺母别劲D刚度过大
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考题 单选题精密机床上常采用的主轴的驱动方式是（）A 摩擦驱动B 滚珠丝杠驱动C 液压缸驱动D 内装式同轴电动机驱动
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