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对于传动嫘旋副的修复,说法错误的是()。
- A、梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时,可用车深螺纹的方法修复,同时车配新螺母
- B、矩形螺纹丝杠磨损后,一般不能修复,只能更换
- C、螺母磨损后通常采用镀铬、涂镀、堆焊等方法补充磨损量后再进行车削
- D、丝杠轴颈磨损后,可采用镀铬、涂镀、堆焊等方法加大轴颈后再进行车削
参考答案
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考题
由于两根横梁升降丝杠的磨损量不一致,或在相同的高度上丝杠螺距累积误差值正好方向相反,从而造成(),此时可检查升降丝杠磨损量,当发现丝杠磨损量过大时,可更换新丝杠,或将两根丝杠在同一台机床上采用相同的固定方式,精车修正罗纹两侧面,并按修正车削量重新配做新螺母。A、磨损严重B、局部磨损C、垂直度超差D、平行度超差
考题
单选题在CA6140普通车床上,车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是()A
提高车削螺纹传动链传动精度B
减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损C
提高传动效率D
A、B、C之和
考题
单选题泵轴颈磨损修复的方法有堆焊、镶套和()三种。A
喷镀B
槽镀C
热镀D
熔镀
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