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单选题
叉车半轴一般采用()支承形式。
A

1/4浮式

B

半浮式

C

3/4浮式

D

全浮式


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 转动驱动轴的半轴根据其车轮端的支承方式不同,可分为()、()和()三种形式。

考题 叉车半轴一般采用()材料制造。 A、铸铁B、合金钢C、普通钢D、铝合金

考题 半轴的支承形式主要有哪几种形式()?A、综合式B、全浮式C、半浮式D、整体式

考题 货车半轴的支承型式一般采用()。A、全浮式B、支撑式C、吊挂式D、半浮式

考题 半轴有哪两种形式?叉车通常采用的是哪种形式?

考题 半轴的内端免受弯矩,而外端却承受全部弯矩,这种支承形式的半轴为()半轴。

考题 只能使半轴内端免受弯矩,而外端却受弯矩的半轴支承形式称为()半轴支承A、全浮式B、半浮式C、刚性式半轴支承

考题 若半轴两端只承受(),不承受(),则这种支承形式,称为全浮式半轴支承。

考题 普通桑塔纳半轴的支承形式属于()支承。

考题 CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承,这种半轴要承受全部反力。

考题 当采用半浮式半轴支承时,半轴与桥壳没有直接联系。

考题 叉车一般采用半浮式半轴。

考题 叉车半轴一般采用()支承形式。A、1/4浮式B、半浮式C、3/4浮式D、全浮式

考题 ()是传递动力给驱动轮的实心轴。根据支承形式的不同,可分为全浮式半轴和半浮式半轴两种类型。

考题 半轴的支承形式有()和()两种。

考题 全浮式半轴支承形式中半轴与()没有直接联系。A、车轮B、桥壳C、差速器D、传动轴

考题 全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系。

考题 填空题若半轴两端只承受(),不承受(),则这种支承形式,称为全浮式半轴支承。

考题 判断题叉车一般采用半浮式半轴。A 对B 错

考题 问答题半轴有哪两种形式?叉车通常采用的是哪种形式?

考题 判断题半轴可分为全浮失半轴支承和半浮式半周支承。A 对B 错

考题 单选题货车半轴的支承型式一般采用()。A 全浮式B 支撑式C 吊挂式D 半浮式

考题 单选题只承受转矩,而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为()。A 全浮式半轴支承B 半浮式半轴支承C 刚性式半轴支承

考题 单选题叉车半轴一般采用()支承形式。A 1/4浮式B 半浮式C 3/4浮式D 全浮式

考题 单选题只能使半轴内端免受弯矩,而外端却受弯矩的半轴支承形式称为()半轴支承A 全浮式B 半浮式C 刚性式半轴支承

考题 判断题当采用半浮式半轴支承时,半轴与桥壳没有直接联系。A 对B 错

考题 填空题半轴的内端免受弯矩,而外端却承受全部弯矩,这种支承形式的半轴为()半轴。

考题 填空题普通桑塔纳半轴的支承形式属于()支承。