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单选题
活塞外圆面的磨损测量部位是()的直径。
A

裙部

B

裙部上数个点处

C

头部

D

活塞上、下部


参考答案

参考解析
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考题 检验活塞外圆面的磨损程度,测量部位为活塞的______的外径,有承磨环的应测每道环的外径。 A.裙部B.上部和下部C.头部D.上部和中部

考题 活塞外圆面磨损时,每个横截面测______个直径。 A.1B.2C.3D.4

考题 柱塞偶件的磨损部位主要在______上。 A.柱塞外圆面B.套筒内孔C.圆柱配合面D.螺旋槽

考题 活塞外圆面磨损时,每个横截面测()个直径。 A、2B、1C、4D、3

考题 通过测量活塞裙部直径,可以计算出_______来反映磨损程度A.圆度误差和锥度B.椭圆度和内径增量C.圆度误差和圆柱度误差D.内径增量和磨损度

考题 活塞外圆表面的磨损一般发生在_______活塞裙部外圆表面A.长裙B.短裙C.筒形D.组合式

考题 大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力,且_______较大,所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损A.功率B.直径C.活塞气缸间隙D.惯性

考题 活塞外圆面的磨损测量部位是_______的直径A.裙部B.裙部上数个点处C.头部D.活塞上、下部

考题 判断活塞外圆表面的磨损程度是用______与说明书或标准进行比较而定。Ⅰ.圆度误差;Ⅱ.椭圆度;Ⅲ.尺寸;Ⅳ.圆柱度误差;Ⅴ.位置度。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 柴油机筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是( )。A.只测头部外圆B.只测裙部外圆C.头部与裙部外圆都需测量D.不同情况有不同的规定

考题 造成发动机环槽平面磨损的主要原因是()。A、活塞裙部磨损B、缸套与活塞外圆严重的磨损C、活塞的烧坏D、活塞外表的擦伤

考题 活塞外圆磨损时,每个横截面测()个直径。A、1B、2C、3D、4

考题 拉缸是指在柴油机汽缸内壁与活塞外圆表面上出现()现象。A、磨损B、深浅不同的沟纹C、裂纹D、腐蚀

考题 筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是:()A、只测头部外圆B、只测裙部外圆C、头部与裙部外圆都需测量D、不同情况有不同的规定

考题 在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。A、任意部位测量B、行程中直径最小处测量C、上缸口未磨损部位D、气缸最大磨损部位

考题 用量缸表测量气缸圆度误差时,其数值是()。A、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值B、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值的一半C、气缸上、下部的直径差值的一半

考题 一般来说,齿轮齿面的磨损量最严重部位在()附近。A、节圆B、顶圆C、根圆

考题 单选题活塞外圆表面的磨损一般发生在()活塞裙部外圆表面。A 长裙B 短裙C 筒形D 组合式

考题 单选题大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力,且()较大,所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损。A 功率B 直径C 活塞气缸间隙D 惯性

考题 单选题铸铁活塞外圆磨损后可采取()。A 光车B 镀FeC 镀CrD A或B或C

考题 单选题柱塞偶件的磨损部位主要在()上。A 柱塞外圆面B 套筒内孔C 圆柱配合面D 螺旋槽

考题 单选题铸铁活塞外圆表面磨损后可采用()修复。A 光车B 镀铁C 喷涂

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考题 单选题通过测量活塞裙部直径,可以计算出()—二来反映磨损程度。A 圆度误差和锥度B 椭圆度和内径增量C 圆度误差和圆柱度误差D 内径增量和磨损度

考题 单选题铝活塞外圆表面过度磨损后,应采用()修复。A 换新B 镀铁C 镀铬D 热喷涂

考题 单选题在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。A 任意部位测量B 行程中直径最小处测量C 上缸口未磨损部位D 气缸最大磨损部位