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判断题
定位器应处于受拉状态(拉力≥95N)。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 定位器应处于受拉状态(拉力≥80N)。
更多 “判断题定位器应处于受拉状态(拉力≥95N)。A 对B 错” 相关考题
考题 工作支定位器应处于()状态。

考题 A.①杆受拉,拉力1/2 B. C.①杆受拉,拉力为1 D.②杆受压,压力为1/2

考题 工件淬火后回火的目的是()。A、使工件表层处于受拉状态B、使工件表层处于受压状态C、使工件心部处于受拉状态D、获得优良的综合机械性能

考题 竖直玻璃幕墙的立柱应悬挂在主体结构上,并使立柱处于()状态。A、受拉B、受压C、受弯

考题 钢淬火后所形成的残余应力是()。A、随钢种和冷却方法而变B、使表面处于受压状态C、使表面受拉应力D、使表面处于受拉状态

考题 定位器应处于受拉状态(拉力≥80N)。

考题 高铁接触网定位器应处于()状态(拉力≥())。

考题 软横跨上的定位器应处于受拉状态。

考题 中心锚结绳处于受拉状态。

考题 定位器应处于受拉状态(拉力≥95N)。

考题 胶管安装时应考虑到胶管在使用时长度方向上将发生变形,一般收缩量为管长的3-4%,因此安装时应留有一定的余量,避免处于()A、拉伸状态B、受拉状态C、拉紧状态D、拉力状态

考题 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:定位器应处于受拉状态(拉力≥()N)。A、50B、60C、70D、80

考题 定位器应处于受拉状态(拉力≥80N),定位器静态角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准值:()°。A、4B、6C、8D、12

考题 定位器应处于(1)状态(拉力≥80N),定位器(2)角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准如下:标准值:9°;标准状态:(3);警示值:(4);限界值:(5)。对于非限位、弓形等定位器,安装应符合设计要求。(1)处应选()。A、受顶B、受拉C、受压D、受挤

考题 填空题高铁接触网定位器应处于()状态(拉力≥())。

考题 单选题定位器应处于(1)状态(拉力≥80N),定位器(2)角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准如下:标准值:9°;标准状态:(3);警示值:(4);限界值:(5)。对于非限位、弓形等定位器,安装应符合设计要求。(2)处应选()。A 运行角度B 动态角度C 静态角度D 暂态角度

考题 判断题软横跨上的定位器应处于受拉状态。A 对B 错

考题 单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:定位器应处于受拉状态(拉力≥()N)。A 50B 60C 70D 80

考题 单选题定位器应处于受拉状态(拉力≥80N),定位器静态角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准值:()°。A 4B 6C 8D 12

考题 填空题工作支定位器应处于()状态。

考题 单选题定位器应处于(1)状态(拉力≥80N),定位器(2)角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准如下:标准值:9°;标准状态:(3);警示值:(4);限界值:(5)。对于非限位、弓形等定位器,安装应符合设计要求。(1)处应选()。A 受顶B 受拉C 受压D 受挤

考题 单选题高速交叉线岔定位器处于受拉状态,拉力应大于()。A 50NB 60NC 70ND 80N

考题 判断题中心锚结绳处于受拉状态。A 对B 错

考题 判断题定位器应处于受拉状态(拉力≥80N)。A 对B 错

考题 单选题定位器应处于()状态(拉力≥80N)。A 平直B 垂直C 受拉D 受压

考题 判断题定位器应处于受拉状态(拉力≥95N)。A 对B 错

考题 单选题定位器应处于(1)状态(拉力≥80N),定位器(2)角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准如下:标准值:9°;标准状态:(3);警示值:(4);限界值:(5)。对于非限位、弓形等定位器,安装应符合设计要求。(5)处应选()。A 6~17°B 6~9°C 9~17°D 7~14°

考题 单选题竖直玻璃幕墙的立柱应悬挂在主体结构上,并使立柱处于()状态。A 受拉B 受压C 受弯