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单选题
定位器应处于（）状态（拉力≥80N）。
A

平直

B

垂直

C

受拉

D

受压

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 工作支定位器应处于()状态。
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考题 固定支座设置的原则是使梁部下缘经常处于压力状态，而不处于拉力状态。此题为判断题(对，错)。
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考题 检修中，如发现定位器铁靴止挡弹簧拉力达不到要求或两侧弹簧拉力不均匀时，应及时更换或调整。
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考题 定位器安装后应呈水平状态。
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考题 检测磁性定位器时，其线圈电阻值为200kΩ，说明该仪器处于正常状态。（）
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考题 定位器应处于受拉状态（拉力≥80N）。
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考题 高铁接触网定位器应处于（）状态（拉力≥（））。
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考题 软横跨上的定位器应处于受拉状态。
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考题 高速交叉线岔定位器处于受拉状态，拉力应大于（）。A、50NB、60NC、70ND、80N
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考题 固定支座设置的原则是使梁部下缘经常处于压力状态，而不处于拉力状态。
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考题 当车钩的钩舌处于关闭不能被拉力、压力所打开的状态，及两个车钩相互连挂好后应始终保持的状态，此状态称为车钩处于（）。A、开锁位B、锁闭位C、全开位D、半开位
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考题 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位器应处于受拉状态（拉力≥（）N）。A、50B、60C、70D、80
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考题 定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值：（）°。A、4B、6C、8D、12
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考题 机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。
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考题 定位器应处于（1）状态（拉力≥80N），定位器（2）角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准如下：标准值：9°；标准状态：（3）；警示值：（4）；限界值：（5）。对于非限位、弓形等定位器，安装应符合设计要求。（1）处应选（）。A、受顶B、受拉C、受压D、受挤
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考题 填空题高铁接触网定位器应处于（）状态（拉力≥（））。
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考题 单选题定位器应处于（1）状态（拉力≥80N），定位器（2）角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准如下：标准值：9°；标准状态：（3）；警示值：（4）；限界值：（5）。对于非限位、弓形等定位器，安装应符合设计要求。（2）处应选（）。A 运行角度B 动态角度C 静态角度D 暂态角度
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考题 判断题软横跨上的定位器应处于受拉状态。A 对B 错
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考题 单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位器应处于受拉状态（拉力≥（）N）。A 50B 60C 70D 80
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考题 单选题定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值：（）°。A 4B 6C 8D 12
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考题 填空题工作支定位器应处于（）状态。
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考题 单选题当车钩的钩舌处于关闭不能被拉力、压力所打开的状态，及两个车钩相互连挂好后应始终保持的状态，此状态称为车钩处于（）。A 开锁位B 锁闭位C 全开位D 半开位
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考题 单选题高速交叉线岔定位器处于受拉状态，拉力应大于（）。A 50NB 60NC 70ND 80N
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考题 判断题定位器应处于受拉状态（拉力≥80N）。A 对B 错
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考题 判断题固定支座设置的原则是使梁部下缘经常处于拉力状态，而不应处于压力状态。A 对B 错
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考题 判断题定位器应处于受拉状态（拉力≥95N）。A 对B 错
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考题 单选题定位器应处于（1）状态（拉力≥80N），定位器（2）角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准如下：标准值：9°；标准状态：（3）；警示值：（4）；限界值：（5）。对于非限位、弓形等定位器，安装应符合设计要求。（5）处应选（）。A 6～17°B 6～9°C 9～17°D 7～14°
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