单车试验车辆处于()状态时,各拉杆、杠杆不得与相邻件或其托、吊有不正常接触。 A.保压B.缓解C.漏泄D.制动

题目内容（请给出正确答案）

单车试验车辆处于()状态时,各拉杆、杠杆不得与相邻件或其托、吊有不正常接触。

A.保压

B.缓解

C.漏泄

D.制动

参考答案

考题接触线中心锚结线夹处导高应与邻点吊弦处导高相等,允许抬高(),中心锚结线夹锚结绳两边张力相等,不得松弛或高度低于接触线。锚结绳处于受力状态,但不改变相邻吊弦受力和导线高度。 A、+5mmB、±5mmC、+12mmD、±12mm

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考题各杠杆、拉杆腐蚀、磨耗深度大于15%时更换。() 此题为判断题(对，错)。

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考题新造或按检修规程处理过的车辆,均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。() 此题为判断题(对，错)。

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考题车辆上下拉杆、各杠杆发生弯曲、裂纹、折断时,或制动支管损伤、裂纹漏风者可关闭截断塞门。() 此题为判断题(对，错)。

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考题各杠杆、拉杆及托,缓解簧裂纹为()类故障。 A、AB、BC、CD、D

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考题车辆编入列车须达到运用状态,下列部件必须作业良好,并符合质量要求()。 A.转向架B.自动制动机、人力制动机C.自动制动机空重车调整装置状态良好D.制动梁及吊、各拉杆、杠杆无裂损

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考题车辆制动机的基础制动装置采用()传动。 A、杠杆及拉杆B、拉杆C、杠杆D、齿轮

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考题车辆的基础制动装置是由各种杠杆、拉杆、制动粱、闸瓦托、闸瓦和圆销开口销等零配件组成的。() 此题为判断题(对，错)。

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考题客、货车辆制动机的单车试验使用一种单车试验器。

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