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车站日常客流组织主要由( )组成。

A.进站组织

B.出站组织

C.购票组织

D.换乘组织


参考答案

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考题 车站大客流的组织措施主要有()。A.增加列车运能B.增加售检票能力C.做好进站客流的组织工作D.做好出站客流的组织工作E.采取临时疏导措施

考题 轨道交通标志系统应按照( )流线进行设计。 A.换乘、乘车、出站B.进站、换乘、出站C.进站、乘车、出站D.安检、购票、进站

考题 日常客流组织是指在日常情况下,车站通过合理布置AFC设备,配合楼扶梯方向,合理引导客流走向,乘客可自主的完成( )等环节的客流组织工作。 A.购票B.进站C.乘车D.出站

考题 地铁车站客流组织应遵循( )原则。 A.高效B.安全C.有序D.可控

考题 城市轨道交通客流组织管理分为( )。 A.日常客流组织B.大客流情况下客流组织C.紧急情况下客流组织D.非紧急情况下客流组织

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考题 从运营组织整体秩序角度考虑,基于( )的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。 A.以客流定运能控制B.以运力定流量控制C.运能及满载率相匹配D.运能及准点率相匹配

考题 车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。 A.中间站B.终点站C.火车站D.换乘站

考题 施工负责人在车站要负现以下哪些工作?A.客流组织B.施工组织C.安全管理D.请销点

考题 组织管理心理主要由_____组成。 A.个体心理B.组织心理C.群体心理D.需要心理

考题 城市轨道交通系统车站客流组织分析。结合你熟悉的一个城市轨道交通车站的实际情况分析:(1)车站不同功能区的客流情况和基本特征。(2)车站客流组织的现状(如:进出站工作组织、检售票工作组织、站台客流组织等)。(3)分析车站客流组织的优缺点,提出一些改进的建议或措施。

考题 轨道交通标志系统应按照()流线进行设计。A、换乘、乘车、出站B、进站、换乘、出站C、进站、乘车、出站D、安检、购票、进站

考题 车站全部进站检票机故障时,值班站长接到通知后立即组织各岗位对进站客流进行引导,并在()处安排检票人员。A、边门B、进站检票机C、出站检票机D、出入口

考题 换乘站客运组织工作原则包括()。A、方便乘客及安全有序原则B、减少困难车站客流压力原则C、组织分散乘车原则D、以上都是

考题 车站日常客流组织主要由()组成A、进站组织B、出站组织C、购票组织D、换乘组织

考题 旅客运输日常组织工作不包括()。A、站车客流信息传报B、客流组织C、车站旅客输送日计划D、客运调度工作

考题 《突发事件车站客流组织应急预案》I级响应时,需采取Ⅰ级客流组织,即车站组织乘客()。A、站台等车B、限制进站C、紧急疏散D、维持现场秩序

考题 大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。

考题 换乘方式按乘客换乘的客流组织可分为哪几类?

考题 车站级客流控制模式下采取出入口客流控制时,原则上不关闭车站出入口,采用铁马进行控制,视客流增减情况分批组织乘客进站,做好乘客组织及解释工作。

考题 单选题换乘站客运组织工作原则包括()。A 方便乘客及安全有序原则B 减少困难车站客流压力原则C 组织分散乘车原则D 以上都是

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