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(GB3847－2005)标准适用于按原GB14761.6－93《柴油车自由加速烟度排放标准》生产制造的在用汽车。测量方法与原GB／T3846－93《柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法》规定的波许烟度法相同,相应的排放限值及测量方法列入本标准。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,规定在用汽车烟度排放测试使用“不透光烟度法”的条件:()
A、2005年7月1日后生产的在用汽车B、2001年10月1日起生产的在用汽车C、A+B
考题
GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,用滤纸烟度法测试:规定清洗管路所用压缩空气的压力为300~400kPa。()
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考题
GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》用滤纸烟度法测试,规定:使用烟度计用烟度卡,标值应选4.0~5.0Rb,每台烟度计3张。()
此题为判断题(对，错)。
考题
GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,不透光烟度法规定:在进行自由加速测量时,必须在2秒内,将油门踏板快速、连续地完全踩到底,使喷油泵在最短时间内供给最大油量。()
此题为判断题(对，错)。
考题
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847-2005）规定：1995年6月30日前生产的柴油车排放限值为（）Rb，2002年10月1日起生产的带涡轮增压式的柴油车排放限值为（）m-1。
考题
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847-2005）规定，2001年10月1日前生产的在用汽车自由加速试验滤纸烟度法适用于装有柴油发动机、最大总质量大于400kg、最大设计车速等于或大于（）km/h的汽车。A、50B、60C、70
考题
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，进行自由加速试验不透光烟度法试验前，应采用至少2次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂。
考题
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，此标准实施之日起生产的在用汽车，所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值，再加（）m-1。A、0.3B、0.4C、0.5
考题
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847）规定，在用车自由加速试验滤纸烟度法，按规定循环测量四次，取后（）次读数的算术平均值即为所测烟度值。A、四B、三C、二
考题
《柴油车自由加速烟度排放标准》规定，在海拔1000米以下的地区，柴油车自由加速烟度排放值应不大于（）（波许单位），适用于1995年7月1日以后生产的在用汽车。A、6.0RbB、4.5RbC、5.0RbD、4.ORb
考题
判断题自《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）实施之日起，压燃式发动机在用汽车排放监控，采用排气烟度排放限值（自由加速）及测量方法。A
对B
错
考题
单选题按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，在用车自由加速试验滤纸烟度法，按规定循环测量四次，取后（）次读数的算术平均值即为所测烟度值。A
四B
三C
二
考题
判断题按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，进行自由加速试验不透光烟度法试验前，应采用至少2次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂。A
对B
错
考题
判断题《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847--2005)中规定：滤纸式自由加速烟度应连续进行4次测量取样，取后3次读数中的最大值作为所测烟度值。A
对B
错
考题
填空题《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847-2005）规定：1995年6月30日前生产的柴油车排放限值为（）Rb，2002年10月1日起生产的带涡轮增压式的柴油车排放限值为（）m-1。
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