考题
曲轴转动,柴油机不发火,柴油机系统方面的原因是1)燃油压力不足;2)燃油系统有空气;3)喷油泵齿条或供油拉杆卡死;4)();5)油水温度低。
考题
柴油机冷却水温过高,是由()造成的。
A、进气量充足B、机油压力不足C、冷却水泵供水不足D、燃油供给不足
考题
柴油机启动时，曲轴转动但不发火的原因有（）。A、燃油压力不足B、燃油系统有空气C、喷油泵齿条或供油拉杆卡死D、油、水温度过高
考题
CI011柴油机冷却水温过高，是由（）造成的。A、进气量充足B、机油压力不足C、冷却水泵供水不足D、燃油供给不足
考题
造成喷油器内结碳的原因是（）A、燃油预热温度过高B、喷油器过热C、启阀压力太低D、A+B
考题
柴油机运转中不能立即停机的原因是（）A、调速器停车阀卡死B、机油压力过高C、水温太低D、燃油管内残余燃油太多
考题
造成混合气过稀的原因是（）A、喷油器内部泄露B、燃油压力调节器膜片破裂C、供油压力过高D、燃油泵单向阀损坏
考题
机油调压阀卡死时，将导致柴油机（）。A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高
考题
柴油机机油压力过低是由（）造成的。A、油底壳油量不足B、油底壳油量过多C、调节阀调节压力过高D、燃油温度过高
考题
造成喷油器喷孔内结碳的原因是：（）A、燃油预热温度过高B、喷油器过热C、启阀压力太低D、A+B
考题
大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低
考题
燃油精滤器过脏会造成（）。A、柴油机拉缸B、柴油机起机后再次自然停机C、燃油泵压力过高D、燃油泵压力不足
考题
柴油机运转中突然停机的原因是（）。A、增压器故障B、水温过高C、极限调速器动作D、供油齿条卡死
考题
燃油系统油压低的原因之一是（）。A、柴油机转速太低B、燃油压力表显示压力不正常C、燃油预热不够D、燃油温度过高
考题
柴油机在运转过程中，突然发生停机的原因是（）？A、停机油压继电器动作B、曲轴箱内气体压力超高C、柴油机超转速，极限调速器动作D、联合调节器自动停车阀线圈失电
考题
柴油机运转中不能立即停机的原因是（）。A、调速器停车阀卡死B、机油压力过高C、水温太低D、燃油集流管内残余燃油太多
考题
柴油机排气冒黑烟原因是（）。A、燃油雾化不好B、柴油机温度过低C、柴油机烧机油D、喷油器压力过高
考题
柴油机（）可使机油压力过低。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量太多C、机油粘度过高D、燃油雾化不良
考题
单选题柴油机运转中不能立即停机的原因是（）。A
调速器停车阀卡死B
机油压力过高C
水温太低D
燃油集流管内残余燃油太多
考题
单选题燃油系统油压低的原因之一是（）。A
柴油机转速太低B
燃油压力表显示压力不正常C
燃油预热不够D
燃油温度过高
考题
单选题柴油机运转中突然停机的原因是（）。A
增压器故障B
水温过高C
极限调速器动作D
供油齿条卡死
考题
多选题柴油机在运转过程中，突然发生停机的原因是（）？A停机油压继电器动作B曲轴箱内气体压力超高C柴油机超转速，极限调速器动作D联合调节器自动停车阀线圈失电
考题
单选题燃油精滤器过脏会造成（）。A
柴油机拉缸B
柴油机起机后再次自然停机C
燃油泵压力过高D
燃油泵压力不足
考题
单选题燃油系统压力过高，说明燃油压力调节器（）。A
泄漏B
卡死C
导通D
堵塞
考题
单选题柴油机运转中不能立即停机的原因是（）A
调速器停车阀卡死B
机油压力过高C
水温太低D
燃油管内残余燃油太多
考题
单选题造成混合气过稀的原因是（）A
喷油器内部泄露B
燃油压力调节器膜片破裂C
供油压力过高D
燃油泵单向阀损坏
考题
单选题62402JC柴油机运转中突然停机的原因是（）A
增压器故障B
水温过高C
极限调速器动作D
供油齿条卡死