柴油机工作时个别缸爆压偏高,排热偏低的原因可能是() A、喷油量太少B、喷油量太大C、喷油过早D、喷油过迟

题目内容（请给出正确答案）

柴油机工作时个别缸爆压偏高,排热偏低的原因可能是()

A、喷油量太少

B、喷油量太大

C、喷油过早

D、喷油过迟

参考答案

考题柴油机个别缸爆压偏高,排温偏低应() A、减少单缸喷油量B、增加单缸喷油量C、减小喷油提前角D、增大喷油提前角

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考题柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。() 此题为判断题(对，错)。

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考题测血压时袖带缠得过紧可使（）A．收缩压偏低B．收缩压偏高C．无影响D．舒张压偏高E．舒张压偏低

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考题测血压时袖带缠得过紧可使（）。A．收缩压偏低B．收缩压偏高C．无影响D．舒张压偏高E．舒张压偏低

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考题若测血压时袖带缠得过紧可使( ) A血压偏低B脉压加大C收缩压偏高D舒张压偏高E舒张压偏低

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考题机械式爆压表测得气缸爆压和实际值比较。() A、偏高B、偏低C、相等D、不能反映气缸最高燃烧压力

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考题测血压时袖带过紧可使A．收缩压偏低B．收缩压偏高C．无影响D．舒张压偏高E．舒张压偏低

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考题测血压时袖带缠得过紧可使A.血压偏低 B.脉压加大 C.收缩压偏高测血压时袖带缠得过紧可使A.血压偏低B.脉压加大C.收缩压偏高D.舒张压偏高E.舒张压偏低

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考题【单选题】测血压时袖带缠得过紧可使A．收缩压偏低B．收缩压偏高C．舒张压偏高D．舒张压偏低

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