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后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应力筋终张拉完成后()内进行。
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考题
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（ ）为主，其中32m箱梁作为主梁型。A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁
考题
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主，其中32m箱梁作为主梁型。A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁
考题
12、后张法施工时，预应力筋张拉后，需要进行孔道压浆和封锚。压浆的目的是（）。A．填充孔道B．防止空气进入孔道C．防止预应力筋断裂而酿成重大事故D．使梁内预应力筋免于锈蚀，并使力筋与混凝土梁体相粘结而形成整体
考题
10、后张法施工时，预应力筋张拉后，需要进行孔道压浆和封锚。压浆的目的是（）。A．填充孔道B．防止空气进入孔道C．防止预应力筋断裂而酿成重大事故D．使梁内预应力筋免于锈蚀E．使力筋与混凝土梁体相粘结而形成整体
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