SS3型电力机车13号下作用式车钩,闭锁位时,钩锁销将从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

SS3型电力机车13号下作用式车钩,闭锁位时,钩锁销将从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。()

此题为判断题(对，错)。

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考题车钩落锁时,其钩锁铁的锁脚下部应露出钩头的底部孔。() 此题为判断题(对，错)。

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考题闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()mm。 A.98B.100C.133D.130

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考题闭锁位时,只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。() 此题为判断题(对，错)。

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考题临修时,13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁,此时钩锁移动量须为:上作用车钩()。 A.6.5～14.5mmB.3～11mmC.3～22mmD.6.5～14mm

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考题临修时,钩舌呈牵引状态时,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。 A.130mmB.120mmC.100mmD.90mm

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考题 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁,此时钩锁移动量须为:上作用车钩(),下作用车钩3~22mm。 A.2～11mmB.3～11mmC.3～22mmD.4～22mm

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考题下作用式三号车钩钩体的后部开有扁销孔,用于连接钩尾框;前部钩头内装有钩锁铁,钩锁铁起锁钩、开钩和防跳作用。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 17型车钩车辆联挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当()时,表明车钩已经被锁闭。 A、显示孔完全可见B、显示孔不可见C、显示孔一半可见D、显示孔大部分可见

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考题 13号上、下作业用式车钩能从下锁销孔处看到钩锁的足部，说明钩锁销已经达到了闭锁位置。

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