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油压减震器在拉伸和压缩时,液压油通过节流阀产生阻尼力,达到衰减震动的目的。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

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考题 在悬架伸张行程(车架和车桥相互远离)，减震器阻尼力()，以迅速减震。A 较小B 较大C 相同
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考题 关于汽车减振器,以下说法错误的是:() A、阻尼力越大，振动的衰减越快B、当车桥移近车架(或车身)时，减振器受压拉，活塞上移C、减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D、振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振器壳体吸收，然后散到大气中
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考题 在更换液压拉伸器的密封环时,应尽量使用______将活塞和油缸分离。 A.压缩空气通过泄放旋塞孔B.油泵泵入液压油C.橇棒D.木捶敲击
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考题 利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是______。 A.上密封环失效B.下密封环失效C.液压油黏度不合适D.上密封环失效或下密封环失效
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考题 在压缩行程即车桥和车架相互靠近时，减振器阻尼力较小，此时( )起主要衰减振动的 作用。A.减振器B.弹性元件C.减速器D.导向装置
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考题 低碳钢试件在拉伸和压缩时，在屈服阶段以前，两曲线基本重合。因此拉伸和压缩时的 极限与拉伸时基本相同，线性阶段，拉伸、压缩直线斜率近似相等，故其 也相同。
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考题 5、奔驰S320空气悬挂系统控制单元发生故障后，减震器的减震力将会自动设置成（）A．拉伸和压缩时都较硬B．拉伸和压缩时都较软C．拉伸时较硬，压缩时较软D．拉伸时较软，压缩时较硬
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