车设备维修施工应充分利用（）时间进行。A.列车间隔B.非高峰期C.运营D.非运营

题目内容（请给出正确答案）

车设备维修施工应充分利用（）时间进行。

A.列车间隔

B.非高峰期

C.运营

D.非运营

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考题列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度,( )是决定列车旅行速度的主导因素。 A.车站停站时间B.列车间隔时间C.列车长度D.车站面积

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考题车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站( );车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。 A.首末班车时间B.列车间隔时间C.各站列车运营时间D.各站停站时间

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考题电信网间互联管制应重点监管()之间的互联。A.通信运营商与内容提供商B.互联网运营商C.主导运营商与非主导运营商D.非主导运营商

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考题电信网间互联管制应重点监管（）之间的互联。A．通信运营商与内容提供商 B．移动运营商与互联网运营商 C．主导运营商与非主导运营商 D．非主导运营商

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考题凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用()进行。 A.旅客列车通过后B.货物列车通过后C.列车间隔D.追踪列车时间间隔

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考题高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在()时间内进行。 A.列车间隔B.垂直天窗C.施工封锁D.V型天窗

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考题全日制行车计划的编制的步骤包括()A、计算运营里程数B、计算运营时间内各小时应开行列车数C、计算行车间隔时间D、最终确定全日行车计划E、确定计划完成可能性

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考题 4、实施均衡修就是以车辆各系统或零部件作为维修对象，利用列车运行（）将车辆的检查、修理内容分散在几个时段及不同场合进行。A．窗口时间B．运营时间C．运营时间D．维修时间

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考题 3、下列哪句描述有错误？A．在设备投入运营后的故障率稳定期，主要进行预测维修和故障根源分析B．在设备投入运营的初期、后期设备发生故障的机率较高，而在两者间隔的稳定期内发生故障的机率较低C．针对运营初期故障率高的特点，应重点关注联调联试及验收环节。D．高速铁路牵引供电系统故障发生符合浴盆规律

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