120－1型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。() 此题为判断题(对，错)。

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120－1型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。()

此题为判断题(对，错)。

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考题 120－1型控制阀在120型控制阀基础上增加了()功能。 A、常用加速制动B、常用加速缓解C、增压D、阶段缓解

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考题 120／120－1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时,须采用双扳手或借助台虎钳等工装,扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。() 此题为判断题(对，错)。

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考题更换制动阀时原车装用120－1型制动阀须装用()型。 A.120型B.120-1型C.GK型D.103型

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考题 120型控制阀常用制动位第二阶段时,因主活塞继续上移,制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用,当制动缸压力升至50~70kPa时局减阀()。 A、关闭B、开放C、截断D、逆流

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考题 120－1型货车空气控制阀与120阀相比增加了()功能。 A、常用加速动B、常用加速缓解C、紧急制动D、减速缓解

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考题 104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。 A、局减弹簧过强或过弱B、局减室排气口缩孔Ⅰ被堵C、局减阀盖上的大气孔堵塞D、局减膜板穿孔

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考题 GK型三通阀由作用部、紧急部、()、减速部组成。 A、充气部B、均衡部C、局减阀D、递动部

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考题 120型控制阀()的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。 A、主阀B、缓解阀C、紧急阀D、中间体

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考题 120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、手柄座、()、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧。 A、手柄弹簧B、减速弹簧C、局减阀簧D、稳定杆

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