断合标、禁止双弓标位置一般不以分相绝缘器为依据。() 此题为判断题(对，错)。

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断合标、禁止双弓标位置一般不以分相绝缘器为依据。()

此题为判断题(对，错)。

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考题电力机车在运行中通过分相绝缘器时,可以升双弓。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 ()绝缘器与受电弓接触部分应与轨面连线平行,受电弓通过时应平滑无打弓现象。 A、分段B、分相C、拉线D、铁线

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考题断、合电标及禁止双弓标应设在列车前进方向左侧，与分相器的距离分别为30和75m。（）此题为判断题(对，错)。

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考题《行规》规定禁止单台电力机车、短编动车组升双弓过电分相运行,禁止三台及其以上机车升弓重联运行。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在道岔区段,设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,在无动车组运行的线路上,其安装位置距警冲标不得小于()m。 A.1.5B.2.5C.3.5D.5

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考题在双线电气化区段,在“合”、“断”电标背面,可分别加装“断”、“合”字标,作为反方向行车的“断”、“合”电标使用。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设()。 A.准备降下受电弓标B.降下受电弓标C.升起受电弓标D.特殊降弓标

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考题在双挠组变压器的等值参数中,若以变压器额定值为标么基准值,则空载电流的标么值在数值上等于()。A. 串联阻抗的标么值B. 串联电抗的标么值C. 励磁电导的标么值D. 励磁电纳的标么值

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考题在双挠组变压器的等值参数中,若以变压器额定值为标么基准值,则短路损耗的标么值在数值上等于()。A. 串联阻抗的标么值B. 串联电抗的标么值C. 励磁电导的标么值D. 励磁电纳的标么值

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