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在CJ3-4动作电路中,如果2LJ的第四组前接点不通,则使由右向左办理的进路不能办理()解锁。


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考题 分散自律控制模式下,按照“()”的原则,车站值班员的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号,调度员的操作也不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。

考题 XJJ3-4线圈自闭电路中接入DXJ第一组前接点的作用,是进行人工解锁时使XJJ经条件电源()重新吸起。

考题 正常解锁时,由右向左的进路,先吸起的进路继电器是()。

考题 大站(6502电气集中)上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁,( )。A.只有一条进路能解锁B.两条进路均能解锁C.两条进路均不能解锁D.两条进路都是列车进路时有一条不能解锁

考题 怎样办理延续进路的解锁?

考题 6502电气集中,在办理取消进路和人工解锁时,()在进路未解锁前一直保持吸起。 A、ZQJB、ZRJC、QJD、LAJ

考题 进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。 A、取消进路B、人工解锁C、区段故障解锁D、正常解锁

考题 进路正常解锁,总是ILJ先吸起, 2LJ后吸起()

考题 下列说法错误的是A.带有延续进路的接车进路的办理在列车进站后,会出现坡道延时180sB.信号机内方非第一轨道区段电路故障情况下,列车已驶入接近区段,而后办理引导进路的解除操作,在点击第一个区段名后需要延时180s后才能解锁。C.在X3JG红光带时,办理X3JG到IG的正线接车进路,后续进行人工解锁的办理,需要延时30s。D.延续进路在列车自动行车完毕时,出现延时信息,可通过坡道解锁按钮提前解锁延续进路。