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64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站()利用正线进行调车作业。

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考题 电气集中车站出站信号机开放后,要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备,应将原来已办理好的发车进路()。
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考题 64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则( )。A.发车站的XZJ失磁落下B.接车站的XZJ失磁落下C.发车站的ZKJ失磁落下D.发车站的XZJ不失磁落下
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考题 64D型半闭接车站收到发车站列车出发通知后,在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在车站的正线和到发线上应装设( )信号机。A.进站B.出站C.通过D.调车
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考题 64D型半自动闭塞设备，发车站收到同意接车信号，FBD亮绿灯，出站信号机尚未开放，此时要取消闭塞，经两值班员联系，然后由发车站按下FUA使FDJ吸起，办理取消复原。此题为判断题(对，错)。
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考题 64D继电半自动闭塞电路处于定位状态发车站和接车站吸起的继电器有（）和发车锁闭继电器。
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考题 47、64D继电半自动闭塞列车到达作业过程结束，接车站吸起的继电器为发车锁闭继电器、通知出发继电器、轨道继电器和（）。
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考题 17、64D半自动闭塞系统，发车站收到同意接车信号，FBD亮绿灯，出站信号机尚未开放，此时要取消闭塞，经两值班员联系，然后由发车站按下FUA使FDJ吸起，办理取消复原。
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考题 64D继电半自动闭塞列车出发作业过程结束，发车站的继电器的状态为（）；接车站吸起的继电器为发车锁闭继电器、通知出发继电器和轨道继电器。
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