DA40D飞机的皮托加热系统的描述正确的是() A.起飞后就要使用B.在外界气温容易结冰的天气下飞行时采用C.在通过雨区的时候采用D.低纬度的区域使用

题目内容（请给出正确答案）

DA40D飞机的皮托加热系统的描述正确的是()

A.起飞后就要使用

B.在外界气温容易结冰的天气下飞行时采用

C.在通过雨区的时候采用

D.低纬度的区域使用

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考题 DA40D飞机的皮托系统外部部件安装在飞机的什么部位?() A.左侧机翼上部B.右侧机翼上部C.左侧机翼下部D.右侧机翼下部

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考题皮托加热不工作可能的原因是?() A.所属跳开关未开启B.皮托加热开关未开启C.加热棒烧掉D.以上都有可能

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考题当打开DA40D飞机的皮托加温开关后,备用磁罗盘的指示出现一些偏移,一般是什么原因?() A.磁罗盘故障B.正常的磁性干扰C.都不是D.电压不稳

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考题 DA40D飞机的皮托系统加温测试怎样进行?() A.用手抚摸皮托探头,打开加温开关,手感到有温度出现后,关闭开关B.使用加温测试器进行测试C.打开开关后,观察皮托加温部位如果有发红的现象,就说明系统是正常的

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考题 DA40D飞机的起落架系统是否能收放?() A.可以收放B.不可收放C.收放一半D.以上都不正确

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考题 DA40D飞机的ELT系统安装在飞机的什么部位?() A.飞机的尾部B.飞机的后排座椅下面C.飞机的前排座椅下面D.飞机的前面

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考题 DA40D飞机的显示器上显示的皮托加温关闭的警告信息是什么颜色的?() A.红色B.黑色C.白色D.黄色

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考题以下是对DA40D飞机的操纵系统的描述,哪个是对的?() A.飞机的三轴控制是用驾驶盘来执行的B.飞机的三轴控制是用驾驶杆来执行的C.飞机的三轴控制是用驾驶杆和踏板组件来执行的D.飞机的三轴控制是用驾驶杆和仪表板来执行的

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考题以下是对DA40D飞机的描述,哪些是错的?() A.DA40D飞机全机采用了50%的复合材料B.DA40D飞机的大翼和机身的连接是靠每侧的4根安装销C.DA40D飞机的紧急出口就是后舱的舱门D.DA40D飞机控制系统采用传统的副翼，升降舵和方向舵

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