海难自救抛货属于货物损害事故。此题为判断题(对，错)。

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海难自救抛货属于货物损害事故。

此题为判断题(对，错)。

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考题船舶发生搁浅/触礁事故后，船员应本着“货主至上”的原则，在任何时候都应保证货物的安全，更不能有意抛货。此题为判断题(对，错)。

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考题下列紧急情况不属于货物损害事故的是()。A.货物移动B.海盗/暴力行为C.危险货物事故

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考题下列( )不属于海上货运事故。A.货物件数短少B.货物被扣留C.货物残损D.甲板货被抛出舷外

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考题以下属于协会货物保险条款C承保的风险是( )。A、火灾、爆炸B、在避难港卸货C、共同海损牺牲D、抛货E、地震、火山爆发、雷电

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考题以下属于协会货物保险条款承保的风险是( )。A、火灾、爆炸B、在避难港卸货C、共同海损牺牲D、抛货E、地震、火山爆发、雷电

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考题某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

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考题 9、某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

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考题 4、狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。下列（）不属于货运事故。A．装卸工人操作不当造成货损B．船员管货过失造成货损C．承运人掌管之下货物被盗D．货物潜在缺陷

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考题船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船和货共同危险，有意地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。

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