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催化剂投用时有催化剂升温这一过程，所以在催化剂运输、装填过程中防水工作不是很重要。()

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考题 因为加氢反应过程中需要注水,所以催化剂在装填前的储存过程中,可以不采取防水措施。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 转化催化剂装填过程中,为了防止发生空穴现象,应()。 A、用管子捅实炉管内的催化剂B、用重物夯实炉管内的催化剂C、用空气向管内加压，压实催化剂D、用木锤震动炉管，夯实炉管内的催化剂
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考题 装填径向反应器过程中,当催化剂装到转向挡板下边裙时,必须在挡板裙内壁和中心管之间加入封顶和沉降所需催化剂的原因是()。 A、防止转向挡板变形B、防止中心管变形C、防止油气通过催化剂时发生短路D、防止装填不均匀
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考题 新装填的催化剂,在开工时进行专门脱水,是为了在连续升温过程中,避免吸收在催化剂内部水分的分压过高,使催化剂受到损坏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在装填催化剂过程中，催化剂应分散铺开，装填均匀。不能集中倾倒或只从一边倾倒，以免装填不均匀，引起气体偏流。此题为判断题(对，错)。
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考题 按规定装填转化催化剂,是为了保证催化剂装填后的一致性,防止使用过程中发生偏流的现象,充分发挥全炉催化剂的效能。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在预加氢装置开工过程中,必须对新装填的催化剂进行干燥脱水处理,所以在催化剂运输、装填过程中不需要采取防水措施。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在催化剂的5中装填方式中，仅装填贵金属催化剂时的缺点是 。
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考题 7、7、固体催化剂的使用正确流程是（）A．运输、贮藏与填装--＞失活再生--＞停车钝化--＞催化剂的卸出--＞升温与还原--＞开车使用B．运输、贮藏与填装--＞失活再生--＞停车钝化--＞催化剂的卸出--＞升温与还原--＞开车使用C．运输、贮藏与填装--＞升温与还原--＞开车使用--＞失活再生--＞停车钝化--＞催化剂的卸出D．运输、贮藏与填装--＞升温与还原--＞开车使用--＞失活再生--＞催化剂的卸出--＞停车钝化
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