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该航运公司三艘船舶的航行率为（ ）%。
A.67.89
B.68.79
C.68.97
D.69.78
参考答案
更多 “ 该航运公司三艘船舶的航行率为（ ）%。A.67.89B.68.79C.68.97D.69.78 ” 相关考题
考题
某航运公司共有3艘货船，其有关营运数量指标如下：船名 定额吨位船名定额吨位（吨）有册时间（天）营运时间（天）航行时间（天）年航行距离（海里）航次数X500036529025060 00020Y10 00036530018042 00010Z15 00036531022040 00010请回答下列问题：91.该航运公司三艘船舶的平均航速为（ ）海里/天。A.207.87B.206.67C.208.77D.205.78
考题
提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有（ ）。
A．加强与港口码头协作，加速船舶装卸，减少在港停泊时间
B．延长船舶使用期，不进厂修理
C．建立船员自修制度，减少进厂修理时间
D．不停航，不自修，提高运输率
E．加强安全生产，降低事故发生率
考题
提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有（ ）。
A．加强安全生产，降低事故发生率
B．延长船舶使用期，不进厂修理
C．建立船员自修制度，减少进厂修理时间
D．不停航，不自修，提高运输率
考题
某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有:定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题:
该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（ ）。
A．加强揽货工作，提高船舶载货量
B．提高船舶航行速度
C．延长船舶航行时间
D．增加货源，减少空驶距离
考题
《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）增加了海上船舶防污底系统的检验，该法规适用于哪些船舶？（）A、300总吨及以上国内航行的中国籍船舶B、400总吨及以上国内航行的中国籍船舶C、500总吨及以上国内航行的中国籍船舶D、所有国内航行的中国籍船舶
考题
某航运公司共有3艘货船，其有关营运数量指标如下：
船名定额吨位（吨）有册时间（天）营运时间（天）航行时间（天）年航行距离（海里）航次数
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
请回答下列问题：
该航运公司三艘船舶的平均航次周转期为（）天/次。A、22B、24C、26D、28
考题
某航运公司共有3艘货船，其有关营运数量指标如下：
船名定额吨位（吨）有册时间（天）营运时间（天）航行时间（天）年航行距离（海里）航次数
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
请回答下列问题：
该航运公司三艘船舶的平均航速为（）海里/天。A、207.87B、206.67C、208.77D、205.78
考题
某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示：
定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离
20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里
根据以上资料分析计算以下问题：
该船舶的航行率ε航为（ ）。A、50%B、90%C、60%D、111%
考题
某航运公司共有3艘货船，其有关营运数量指标如下：
船名定额吨位（吨）有册时间（天）营运时间（天）航行时间（天）年航行距离（海里）航次数
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
请回答下列问题：
该航运公司三艘船舶的营运率为（）%。A、81.33B、83.11C、84.66D、86.46
考题
某航运公司共有3艘货船，其有关营运数量指标如下：
船名定额吨位（吨）有册时间（天）营运时间（天）航行时间（天）年航行距离（海里）航次数
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
请回答下列问题：
该航运公司三艘船舶的航行率为（）%。A、67.89B、68.79C、68.97D、69.78
考题
某船公司船舶资料如下表：
定额载重量历期平均速度航行率营运率
5000吨300天300海里/天0.50.8
该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题：
根据计算分析，该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（ ）。A、加强揽货工资、提高船舶载重量B、提高船舶航行速度C、延长船舶航行时间D、增加货源，减少空驶距离
考题
某航运公司共有3艘货船，其有关营运数量指标如下：
船名定额吨位（吨）有册时间（天）营运时间（天）航行时间（天）年航行距离（海里）航次数
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
请回答下列问题：
该航运公司三艘船舶的平均营运率还有提高的空间，其采取的措施包括（）。A、装卸货物时，选择装卸效率高的货物，增加营运时间B、延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间C、建立船员自修制度，减少进厂修理时间，增加营运时间D、加强安全生产，降低事故发生率，增加营运时间
考题
单选题某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示： 定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离 20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里 根据以上资料分析计算以下问题： 该船舶的航行率ε航为（ ）。A
50%B
90%C
60%D
111%
考题
多选题某航运公司共有3艘货船，其有关营运数量指标如下：
船名定额吨位（吨）有册时间（天）营运时间（天）航行时间（天）年航行距离（海里）航次数
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
请回答下列问题：
该航运公司三艘船舶的平均营运率还有提高的空间，其采取的措施包括（）。A装卸货物时，选择装卸效率高的货物，增加营运时间B延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间C建立船员自修制度，减少进厂修理时间，增加营运时间D加强安全生产，降低事故发生率，增加营运时间
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