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某二级公路,其中一段路堤通过湖塘的一角,长度51m,该路段地基软土厚度 0.5m左右,用( )进行软土处理较为合理。

A.排水砂垫层

B.抛石挤淤

C.土工织物铺垫

D.反压护道


参考答案

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考题 某施工单位承包了一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,部分路段土的强度不符合要求,对地基进行了压实处理,强度达到要求后进行了路堤填筑,路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。 【问题】 1.施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当?为什么? 2.从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么?

考题 某二级公路,路段地基软土厚度Im左右,可用( )进行软土处理较合适。 A.换填垫层 B.抛石挤淤 C.稳定剂处理 D.粒料桩 E.CFG

考题 填海工程软土地基处理时,海水深度5m以内,软土厚度不大于3m的区域宜采用(  )的方法进行处理。 A.土基专项治理措施 B.土基压实 C.设置隔离层 D.置换

考题 在软土、沼泽地区,()的情况下,用垫隔、覆盖土工布处理会收到较好的效果。A、 地基湿软 B、 高填路堤 C、 地下水位较高 D、 土基路堤松软 E、 承载能力低

考题 高等级公路路堤需填土 4m左右,地基中淤泥质土层厚20m左右,下述地基处理方案中较为合理的是( )。 A.设置砂井,边筑堤、边预压 B.采用厚度较大的碎石垫层置换 C.采用低强度桩复合地基 D.采用土工格栅加筋土垫层

考题 某公路路堤位于软土地区,路基中心高度为3.5m,路基填料重度为20kN/m3,填土速率约为0.04m/d。路线地表下0~2.0m为硬塑黏土,2.0~8.0m为硬塑状态软土,软土不排水抗剪强度为18kPa,路基地基采用常规预压方法处理,用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%,根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2004),则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项?(  )A、14cm B、17cm C、19cm D、20cm

考题 某二级公路,其中一段路堤通过湖塘一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用( )进行软土处理较为合理。 A、排水砂垫层 B、抛石挤淤 C、土工织物铺垫 D、反压护道

考题 某二级公路,路段地基软土厚度1m左右,可用( )进行软土处理较合适。A.换填垫层 B.抛石挤淤 C.稳定剂处理 D.粒料桩 E.CFG桩

考题 71、软土地基上路堤极限高度与()有关。A.软土强度B.软土层厚度C.填料重度D.地基排水条件