公路桥永久作用标准值按尺寸与密度确定。() 此题为判断题(对，错)。

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公路桥永久作用标准值按尺寸与密度确定。()

此题为判断题(对，错)。

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考题如果视密度值介于标准密度表中两个相邻视密度值之间,则标准密度()。 A、按视密度小的查找B、按视密度大的查找C、按平均视密度查找D、采用内插法确定

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考题恒载标准值按结构构件的设计尺寸构造做法的材料的自重值计算确定。()

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考题汽车制动力和温度影响力按公路桥涵标准荷载分类表中的作用分类应为()。 A、永久作用B、基本可变作用C、其他可变作用D、偶然作用

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考题公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，采用永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相结合，该组合称为（　）。 A、基本组合 B、偶然组合 C、作用短期效应组合 D、作用长期效果组合

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考题公路桥涵设计时，永久作用采用的代表值是（　）。 A、标准值 B、频遇值 C、准永久值 D、附加值

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考题在承载能力极限状态设计中，永久作用和可变作用的设计值，可按作用的标准值乘以相应的分项系数来确定。

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考题公路桥涵设计时，地震作用的代表值为（)。A．频遇值B．组合值C．标准值D．准永久值

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考题公路桥涵结构公路桥涵设计时，永久作用的代表值为（)。A．组合值B．标准值C．频遇值D．准永久值

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考题公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，采用的作用效应基本组合是指（)。A．永久作用设计值效应与可变作用设计值效应组合B．永久作用标准值效应与可变作用标准值效应组合C．永久作用标准值效应与可变作用永久值效应组合D．永久作用永久值效应与可变作用标准值效应组合

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