闭式硬齿面齿轮传动,一般应按()。 A、弯曲疲劳强度强度进行设计B、校核接触疲劳强度C、校核弯曲疲劳强度D、接触疲劳强度进行设计

题目内容（请给出正确答案）

闭式硬齿面齿轮传动,一般应按()。

A、弯曲疲劳强度强度进行设计

B、校核接触疲劳强度

C、校核弯曲疲劳强度

D、接触疲劳强度进行设计

参考答案

考题一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(),开式齿轮传动的主要失效形式是(),高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是()。

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考题齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()齿轮传动中。 A、高速轻载的闭式硬齿面B、低速重载的闭式软齿面C、润滑油粘度较高的硬齿面D、低速轻载的开式硬齿面

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考题齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。 A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动D.开式齿轮传动

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考题齿面点蚀是()齿轮传动最主要的失效形式。 A、闭式软齿面B、闭式硬齿面C、开式软齿面D、开式硬齿面

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考题闭式硬齿面齿轮传动中,齿轮的主要失效形式为() A.齿面胶合B.齿面磨损C.齿根断裂D.齿面点蚀

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考题闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式和设计准则是什么？闭式硬齿面齿轮传动和开式齿轮传动的主要失效形式和设计准则是什么？

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考题闭式硬齿面齿轮应按（）强度进行设计。

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考题闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀，闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

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考题 15、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是________。

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考题【单选题】在传动设计中，在满足齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度的前提下，宜选取较多的齿数和较小的模数，以增加传动的平稳性，减少齿轮切削量和重量。A．闭式软齿面齿轮B．闭式硬齿面齿轮C．闭式齿轮D．开式齿轮

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