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【单选题】在 传动设计中,在满足齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度的前提下,宜选取较多的齿数和较小的模数,以增加传动的平稳性,减少齿轮切削量和重量。

A.闭式软齿面齿轮

B.闭式硬齿面齿轮

C.闭式齿轮

D.开式齿轮


参考答案和解析
闭式齿轮
更多 “【单选题】在 传动设计中,在满足齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度的前提下,宜选取较多的齿数和较小的模数,以增加传动的平稳性,减少齿轮切削量和重量。A.闭式软齿面齿轮B.闭式硬齿面齿轮C.闭式齿轮D.开式齿轮” 相关考题
考题 在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按设计。 ( ) A.齿面接触疲劳强度B.齿根弯曲疲劳强度C.齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D.热平衡

考题 对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是() A、提高轮齿的抗弯强度B、提高齿面的接触强度C、提高传动平稳性D、增加美观

考题 对于一般闭式齿轮传动,在中心距确定的条件下选取较小的模数可以()。 A.提高齿面疲劳强度B.提高弯曲疲劳强度C.防止轮齿过载折断D.改善传动平稳住

考题 闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A对B错

考题 闭式软齿面齿轮传动一般先按()设计。A齿根弯曲疲劳强度B齿面接触疲劳强度C齿面磨损D齿面胶合

考题 对于一般闭式齿轮传动,在中心距确定的条件下选取较小的模数可以()。A、提高齿面疲劳强度B、提高弯曲疲劳强度C、防止轮齿过载折断D、改善传动平稳性

考题 因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低,所以先按接触强度设计,再进行弯曲强度校核

考题 一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下,若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2,试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响?在闭式传动中,若强度条件允许,这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处?

考题 设计闭式硬齿面齿轮传动时,若直径一定,则应取较少齿数,使模数增大以()。A、提高齿面接触强度B、提高齿根弯曲疲劳强度C、减少加工切削量,提高生产率D、提高抗塑性变形能力

考题 闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。

考题 在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按()设计。A、齿面接触疲劳强度B、齿根弯曲疲劳强度C、齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D、热平衡

考题 设计硬齿面齿轮传动,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以()。A、提高轮齿的弯曲疲劳强度;B、提高齿面的接触疲劳强度;C、减少加工切削量,提高生产率;D、提高轮齿抗塑性变形能力。

考题 在设计闭式硬齿面传动中,当直径一定时,应取较少的齿数,使模数增大以()。A、提高齿面接触强度B、提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C、减少加工切削量,提高生产率D、提高抗塑性变形能力

考题 对于闭式软齿面齿轮传动,在保持传动尺寸不变、满足轮齿弯曲疲劳强度的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()A、提高齿面接触强度B、提高抗弯强度C、提高传动平稳性D、提高传动效率

考题 对于直齿圆柱齿轮传动,其齿根弯曲疲劳强度主要取决于模数和齿宽;其表面接触疲劳强度主要取决于()。A、中心距和齿宽B、中心距和模数C、中心距和齿数D、模数和齿宽

考题 同一齿数的直齿轮、斜齿轮的YFa是(),一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其他条件不变的情况下,如减小模数并相应增加齿数,则其弯曲疲劳强度(),接触疲劳强度(),工作平稳性()。

考题 对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()A、提高轮齿的抗弯强度B、提高齿面的接触强度C、提高传动平稳性

考题 单选题在闭式减速软齿面锥齿轮传动中,若载荷平稳,则应以()作为齿轮的设计准则。A 齿根弯曲疲劳强度B 齿根弯曲静强度C 齿面接触疲劳强度D 齿面接触静强度

考题 单选题设计闭式硬齿面齿轮传动时,若直径一定,则应取较少齿数,使模数增大以()。A 提高齿面接触强度B 提高齿根弯曲疲劳强度C 减少加工切削量,提高生产率D 提高抗塑性变形能力

考题 单选题对于一般闭式齿轮传动,在中心距确定的条件下选取较小的模数可以()。A 提高齿面疲劳强度B 提高弯曲疲劳强度C 防止轮齿过载折断D 改善传动平稳性

考题 判断题闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A 对B 错

考题 单选题在开式齿轮传动中,齿轮模数应依据()条件确定.A 齿根弯曲疲劳强度B 齿面接触疲劳强度C 齿面胶合强度D 齿轮的工作环境

考题 单选题闭式软齿面齿轮传动一般先按()设计。A 齿根弯曲疲劳强度B 齿面接触疲劳强度C 齿面磨损D 齿面胶合

考题 单选题设计硬齿面齿轮传动,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以()A 提高轮齿的弯曲疲劳强度B 提高齿面的接触疲劳强度C 减少加工切削量,提高生产率D 提高轮齿抗塑性变形能力

考题 单选题在开式齿轮传动中,齿轮模数m应依据()条件确定,再考虑磨损适当增大。A 齿根弯曲疲劳强度B 齿面接触疲劳强度C 齿面胶合强度D 齿轮工作环境

考题 单选题在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按()设计。A 齿面接触疲劳强度B 齿根弯曲疲劳强度C 齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D 热平衡

考题 单选题对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()A 提高轮齿的抗弯强度B 提高齿面的接触强度C 提高传动平稳性

考题 单选题对于闭式软齿面齿轮传动,在保持传动尺寸不变、满足轮齿弯曲疲劳强度的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()A 提高齿面接触强度B 提高抗弯强度C 提高传动平稳性D 提高传动效率