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机要件的运输要求，押运途中邮车受损或遇路阻时，应先将机要件集中到安全地带严加看管。

此题为判断题(对，错)。

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更多 “ 机要件的运输要求，押运途中邮车受损或遇路阻时，应先将机要件集中到安全地带严加看管。此题为判断题(对，错)。 ” 相关考题
考题 下列关于机要件运输要求的表述错误的是（）。A.利用火车押运机要件，应办理路单登记手续B.路单编号填写车次或押运班专号C.路单登记应一式三联D.路单的其中一联交接发员盖章后收回留存，一联连同下车机要件交接发员收执
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考题 机要件的运输要求，押运途中邮车受损或遇路阻时，需要绕行疏运的，要优先发运机要件。此题为判断题(对，错)。
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考题 机要件的运输要求，自备火车邮厢装载机要件，应尽量存放在办公间内，小号袋锁入铁皮柜中。此题为判断题(对，错)。
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考题 押运班长在邮车发车后，根据各站装卸总路单逐站进行平衡合拢，填写平衡合拢表。此题为判断题(对，错)。
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考题 下面关于“机要件的运输要求”说法正确的有（）。A.凡是利用自办汽车运输机要件的，一律实行机普兼押B.自备火车邮厢装载机要件，应尽量存放在办公间内，小号袋锁入铁皮柜中C.在车仓内存放机要件，应单独堆放并加防护网D.利用租用容间的，可以实行机普兼押，并指定符合机要人员条件的押运员办理
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考题 车到终点，应进行收、发平衡合拢工作。其方法和要求是：分别逐页统计进口路单和接收路单的共计机要件数是否相符。此题为判断题(对，错)。
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考题 按照邮车定置管理的规定，火车押运人员应安排摆放好用品、用具。此题为判断题(对，错)。
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考题 火车押运员途中值押交班时应交待邮件发运路向变更、邮车运行动态，邮车设备使用情况，各种用品用具，预报事项等事项。此题为判断题(对，错)。
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考题 火车押运人员进站上车后，若发现邮车设备损坏严重影响运行安全，应要求自备车管理人员通知火车列检进行抢修。此题为判断题(对，错)。
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考题 《铁路旅客运输办理细则》规定,押运的包裹应装行李车,由押运人自行看管和装卸车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 保安押运途中遇被押物品中转，需改换交通工具时，押运人员可根据需要就餐、饮水或处理其他生活事宜。此题为判断题(对，错)。
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考题 民事诉讼的起诉要件可分为实质要件和形式要件。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 乘坐押运员的车辆与所押运的车辆应成组连挂,运输途中不得拆解。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机以及特殊规定应派押运人的货物,托运人必须派人押运。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 推土机在Ⅲ－Ⅳ级土壤地带作业时应进行爆破或用松土器疏松。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列关于机要件运输要求的表述正确的有()。 A、利用火车押运机要件，应办理路单登记手续B、路单编号填写车次或押运班专号C、路单登记一式二联D、路单的其中一联交接发员盖章后收回留存，一联连同下车机要件交接发员收执
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考题 列车中途调向,邮车位置由车尾变机次时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机要件的运输要求,凡是有机要件派押任务的邮路必须双人押运() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机要件的投递频次是指机要件的投递次数。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机要件外勤作业安全要求,运载秘密载体的车辆只可捎带邮政系统内部的人。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当寄件单位得知收件单位未收到文件时,就应该向机要件寄达机要部门提出查询机要件的要求。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 采煤机开动时,应先将滚筒转起来,再给牵引速度,牵引速度应由小逐渐加大到整定值。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 押运途中遇交通堵塞,一时难以疏通或不能绕行的,押运人员要加强戒备,利用警灯、警笛和喊话器,提示车辆让行,确保运钞车安全通过。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车油罐车起火时,应先将汽车罐车开到安全地带,再开展有效的扑救工作。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列关于机要件外勤作业安全的说法，正确的有（）A押运途中邮车受损或遇路阻时，应先将秘密载体集中到安全地带严加看管B用自行车或摩托车投递的，背包应挂在车把上，并有防止滑落的措施C县局夜间接发火车，机要员应与普邮人员结伴同行D不准将秘密载体交无关人看管
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考题 判断题邮车押运人员营业局（所）办理办理邮件交接时，应眼同处理，当场复验清点邮件的件数，无误后由邮车押运人员在路单签字，一份交邮车带走，一份局（所）存档。A 对B 错
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考题 多选题下列关于机要件外勤作业安全的说法，正确的有（）A押运途中邮车受损或遇路阻时，应先将秘密载体集中到安全地带严加看管B用自行车或摩托车投递的，背包应挂在车把上，并有防止滑落的措施C县局夜间接发火车，机要员应与普邮人员结伴同行D不准将秘密载体交无关人看管
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