修理临修故障时,转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为()。 A.500～580N •mB.500～550N •mC.550～600N •mD.530～660N •m

题目内容（请给出正确答案）

修理临修故障时,转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为()。

A.500～580N •m

B.500～550N •m

C.550～600N •m

D.530～660N •m

参考答案

考题侧架立柱磨耗板补装时须符合下列要求:螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K4、转K5型为()N •m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。 A.530～660B.550～660C.560～660D.560～680

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考题侧架立柱磨耗板,螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,转K4、转K5型紧固力矩须达到(),螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。 A.500～550N•mB.530～660N•m，C.747～830N•mD.941～1046N•m

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考题折头螺栓紧固力矩须达到:转K4、转K5型为()N •m。 A.300B.500～550C.530～660D.747～830

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考题修理临修故障时,转K4、转K5型同一转向架内簧自由高度差不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

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考题修理临修故障时,转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于()。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

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考题修理临修故障时,转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为()。 A.500～580N •mB.500～550N •mC.550～600N •mD.550～650N •m

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考题侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K4、转K5型为()N•m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。 A.150～170N •mB.500～550N •mC.530～660N•mD.675～700N•m

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考题摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板(),折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。 A.裂损B.损耗C.裂纹D.碰伤

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考题转K4,转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于()故障。 A、典型B、重点C、其他D、走行部

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