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某运输企业从事长途客运,若某车次固定成本为2000元,每位旅客变动成本为20元,每张客票为70元,盈亏平衡时应承运的旅客是( )人。
A.40
B.50
C.60
D.70
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考题
某航班有固定座位200个,其固定成本为123 280元,每位旅客的票价为1000元,每位旅客的变动成本为80元,则该航班盈亏平衡的客座利用率为( )。A.65%B.67%C.69%D.70%
考题
某企业生产一种产品,每月固定成本 30000元,单位变动成本 10元,单位产品售价 15元。若企业盈利目标为 35000元,则其生产量为A.7000B.13000C.6000D.2000
考题
由于飞机利用率提高,国内某航空公司决定,从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元(含燃油附加费),机场建设费50万元,综合运输时间(含空中和地面运输时间)4小时。如果该航班固定成本为10万元,每个旅客的变动成本为100元,则该航班盈亏平衡旅客数为( )。
A.100名
B.125名
C.143名
D.200名
考题
某航空公司只经营国内旅客运输,其年固定成本1500万元,平均每一客公里变动成本0.6元,每一客公里收入1.2元,则保本点为( )客公里。A.20000000
B.22000000
C.25000000
D.27000000
考题
某企业只产销A产品,单价为10元,变动成本率为20%。固定成本为5000元,若目标利润为3000元,则该产品的保利量为( )件。
A.2000
B.3000
C.1000
D.10000
考题
由于飞机利用率提高,国内某航空公司决定,从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元(含燃油附加费),机场建设费50万元,综合运输时间(含空中和地面运输时间)4小时。
如果该航班固定成本为10万元,每个旅客的变动成本为100元,则该航班盈亏平衡旅客数为( )。
A.100名
B.125名
C.143名
D.200名
考题
某企业生产某产品单价为6元的产品,单位变动成本为4.2元,固定成本为3.6万,其盈亏平衡点的产量为A.16000B.18000C.20000D..22000
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